1、问界M5纯电版将采用双电机四驱形式，其中前电机最大功率为165kW，后电机最大功率200kW，两台电动机均由华为提供动力电池为磷酸铁锂材料，提供商还是宁德时代我认为问界M5纯电版在动力和续航上都会有不错的性能。
2、可以。问界M5营地供电模式可以提供高达5kW的反向充电功率（220v交流电），这个功率可以支持120千瓦充电，可以在30分钟内将电池电量从0充到80%，比市场上同类车型的充电速度提高了30%以上。
3、kW。问界M5属于增程式混动车型，搭载5T四缸增程器，40kWh三元锂电池组，纯电续航里程达到150公里，V2V救援供电模式，可以为其它新能源汽车提供应急充电，最大充电功率15kW，最大一小时为对方车辆充入15度电，帮助缺电抛锚新能源车辆脱困。
日前，AITO问界M5标准版正式亮相，新车共推出了两款版本，分别是后驱标准版和四驱标准版，预售价为298万元-298万元。新车在外观、内饰、配置、动力等方面均做了升级优化。
所以对于问界M5最适合入手的车型版本，从价值感受上看，最值的一款是售价为298万元的2023款增程后驱智驾版。和顶配车型相比只是没有四驱系统和少了一个电机，其他功能都一样，就是看你是否愿意多花2万元，获得更好的动力和操控享受了。
首先，在售价方面，作为AITO问界的首款纯电车型，问界M5 EV共有四款，其中智驾版（带激光雷达）共有两款车型，分别为298万元的后驱版，和30.98万元的四驱版。除此之外，还有两款车型不搭载激光雷达，起售价分别为258万元和298万元。
新车也预计从5月15日起开启交付。至于理想L6则是在4月18日完成上市，本次新车共推出2个车型版本，其指导价分别为298万和298万元，与问界M5可以说是高度重合。
在此次活动上，华为正式公布了M5 标准版的预售价格为后驱标准版298万元、问四驱标准版298万元。尽管价格比起智驾版要低上2万元，但在部分配置上却有很大的改变，甚至要高于智驾版，接下来我们就来好好说说标准版会有哪些改变。
其实不管传统车企还是新势力，要想赢得用户的认可，品质和用户口碑是关键，而华为深度赋能的问界M5则打造出行业的口碑高地，让大家意识到新势力也可以有“硬实力”。
AITO问界新M5升级了全新5T四缸增程器，整车CLTC能耗低至2L/100km，电耗15kWh/100km，其中增程Max版（后驱）续航提升至1440km。而纯电MX版功率为200kW，最大扭矩为360N·m，零百加速1s，CLTC工况纯电续航为602km。总的来看，AITO问界新M5升级后，更符合年轻用户挑剔的胃口。
问界M5！--，一款引人注目的智能豪华电驱中型SUV，凭借其独特的增程式插混设计，实质上归类于新能源汽车行列。华为与金康塞力斯汽车强强联手，华为在设计、质量控制、软硬件配置以及销售渠道构建上给予了问界M5关键支持。