法系汽车品牌近年来在中国市场遭遇困境，东风标致为例，尽管拥有6款量产车型，但近几个月无一车型月销量破千。为挽救颓势，东风标致已作出让步，如推出性价比路线的408车型和全新408X。如今，全新2023款东风标致508L正式上市，起步指导价137万，最高配版本77万，价格区间相较以往有明显下探。
东风标致508L的外观基本保留了欧版车型的设计，车头部分最让人印象深刻的就是两侧凶狠的獠牙日间行车灯，配合四目圆睁的狮眼大灯，颇有一些不怒自威的味道，标致官方形容为“狮吼式”前脸，我觉得比喻的一点也不为过。灵感来自于“赛道旗”的点阵式格栅与两侧大灯融为一体，精致而富有运动感。
随着新能源时代的到来，各大车企纷纷顺应潮流，推出了纯电动车型、插混车型、油电混合车型等多款新能源车型。日前笔者得到消息，东风标致508L插混车型上市了，此次共推出两款配置，售价分别为257万元、277万元，究竟能否力挽狂澜、拯救标致呢？接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。
在元＋计划中，神龙汽车明确指出了顶配之下皆丐版这一旗下车型的问题所在，而同时其也表示，这一传统也将在日后成为历史。
并且在今年神龙汽车“动作”频繁，三款新车接连上市，包括标致508L和4008以及雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS。实际上今年神龙汽车接连推出的这三款车型均为小改款升级，其中天逸C5的设计变化并不大，前脸设计饱满，大灯细节丰富，并且整体看起来还挺有肌肉感。
这相当于把2022款价值6000元的智驾包给全带上了，典型的加量不加价。性价比方面是提升很多，所以这款车成为天逸车系里，最值得购买的车型。然后是4008，是增加的6T版本的车型，和天逸一样，是增强入门版车型的综合性价比。
在今年成都国际车展上，神龙汽车集结了东风雪铁龙和东风标致两个品牌的新车，其中包括在8月份陆续推出的新508L、2023款天逸和新4008法系“三剑客”，以及凡尔赛C5 X 2023款、408X、新40新5008等引人注目的车型。
标致508L PHEV/4008 PHEV：独立悬挂电动四驱 标致508L是一台很容易让人中毒的中级轿车，只不过不太合理的售价和配置分布，让其市场表现不佳。借助国内新能源市场的春风，东风标致早于去年上海车展就展出了插混版的标致508L PHEV，而最新消息表明，这款新车将于今年2季度上市。
除了像保时捷这样的豪车之外，也还是有许多能获取女神芳心的车型推荐的，比如下面这几款： 宝马MINI 说起宝马MINI，应该是不少女性朋友梦寐以求的车型，呆萌可爱的复古外观也早已成为时尚经典，尤其符合那些追求个性潮流、喜欢趣味玩乐的购车需求。当女性消费者开着一辆宝马MINI开在大街上，也总能引来人们诸多关注。