据透露，华为本月提交的专利申请针对智能汽车内部的各种先进系统，从钥匙访问控制的优化到车辆定位无线充电设备，无不展现出其对智能汽车生态系统精密设计的追求。这些举措显然与华为加速进入汽车行业，特别是瞄准5G驱动的智能汽车市场的战略相符。
根据一些信息可以发现这个专利主要是为电动汽车的车载充电准备的一些设备里面包括电力的输入单以及功率的大小，还有转换器以及变压器里面还会有电测线圈以及电池测线圈的设计，还有电池的连接器一过或者是多个开关，在闭合的时候就能够将线路转变。
此专利只用于电动汽车进行充电，目的就是为了帮助大家降低成本。充电时要看一看具体配置，要拔充电的功率提升上去。假如输入的不正确的话，那必定会在开关上出现问题。解决充电桩的问题便是给大家提供福利，不用再担心半路出现没电的情况应该怎么办。只要能让车辆进行及时传送，便可以将电快速的放进去。
无线充电技术是天才科学家尼古拉·特斯拉发明的。早在1890年，物理学家兼电气工程师尼古拉·特斯拉就已经做了无线输电试验。磁感应强度的国际单位制也是以他的名字命名的。
自Google于2012年推出自家旗舰智能手机LG E960（Nexus 4，由LG电子设计与制造）开始，手机无线充电也被推进到大众的视野当中。手机轻轻放在充电半球上，手机不用做任何操作就可以充上电。
无线充电技术的专利申请最早可以追溯到1891年，由尼古拉·特斯拉提出。这项技术的核心在于无需通过物理线路直接为设备供电，而是通过电磁感应或磁共振原理，在充电器和设备之间建立无线能量传输。特斯拉的无线充电研究，奠定了后来无线充电技术的基础。
手机无线充电是芬兰2012最先发明的，之前也有类似的设计，直到诺基亚920于2012年推出，是真正意义上无线充电的手机。
易车讯 近日，根据天眼查网站显示，上海蔚来汽车有限公司公布了一项新的专利，该专利申请日为2020年4月，公布日为2020年7月，专利名称为“车辆的无线充电系统及无线充电方法”。
近日，蔚来汽车公布了有关“车辆的无线充电系统及无线充电方法”的专利申请信息。专利信息显示，该无线充电系统包括：充电发射装置、设置于充电区域侧，用于将电能转换成电磁能；充电接收装置、设置于车辆上部，用于接收电磁能，以将电磁能转换为电能进行存储；以及第一驱动装置、第二驱动装置、控制装置等。
蔚来的专利显示，其无线充电系统能够有效减少环形导体产生的环形电流。然而，该系统的实际效果还有待观察。例如，无线充电可能会导致设备发热，这在汽车无线充电系统中尤其成问题，因为高功率的无线充电系统可能会在车辆接触的部分产生较高的温度，甚至引发火灾。
易车讯 近日，根据天眼查网站显示，上海蔚来汽车有限公司公布了一项新的专利，该专利申请日为2020年4月，公布日为2020年7月，专利名称为“车辆的无线充电系统及无线充电方法”专利摘要显示，该系统包括充电发射装置充电接收。
而蔚来，就已经在今年4月16日申请了车辆无线充电系统的国家专利。这套系统主要是包括了充电发射装置、充电接收装置、第一驱动装置、第二驱动装置、控制装置、车辆采集装置。