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帆船运动技术术语。帆船运动主要依靠风力作为推进的动力，但在离岸和返回岸边时也要用桨划船。帆船划桨时，先将稳向板提起，这时水对船的阻力作用很小。为了避免桨叶受波浪冲击和减少空气阻力，在划桨过程中，桨叶击水后即用手腕转桨，使桨叶与水面平行，这就是平桨。
综合来看，赛艇在稳定性、操控性以及比赛环境的稳定性方面表现较好；而帆船则更加依赖自然环境和航海者的经验技巧。因此，从适应性和稳定性角度考虑，赛艇更具优势。
三桅帆船主要用主桅上的横帆和前桅的横帆来加速，用三角帆来转弯。
通过前帆和主帆的协同作用，可以更容易地控制船只的角度，并且提高航行速度。在大风或顺风条件下，较大的前帆效果更好；而在逆风或大风条件下，则更适合使用较小的前帆。
主帆属纵帆 纵帆用于顶风受力 帆船逆风而行所靠的最主要动力是吸力 船是跟风向成一个角度在前进，这种前进通常采用“之”字形路线。
1、海盗使用的船只包括汉萨同盟的科格船和胡尔克船，利克德勒匪徒的弗雷德科格船，施尼格船和舒特船，地中海的大桡船和三桅船，大桨帆战船，小帆船，以及加勒比海的海盗船，如双桅横帆船、纵帆船、双桅纵横帆帆船和三桅战船。
2、海盗们通常对新生事物很敏感，因此成了用炮来武装船只的首批人员之一。 鹰炮、长管炮和所谓的霞弹炮是中世纪船队所配备的主要火炮。在15～18世纪的三个世纪里，它们被安装在所有的军舰上，必要时也会被安装在商船上。
3、帆船一般是以帆作方向牵引的船，也有机动帆船。海盗船也多样化，现代都以快艇为主，当然那要看情况而定。
4、为了保护运输船队免受海盗及其他国家船只的袭扰，西班牙人建造了一种名叫“galleon”的战船，它实际上是在“caravel”的基础上发展起来的大型多桅帆船。