再来说说动态无线充电，动态无线充电用通俗的话来讲就是即走即充，可以彻底解决电动车的续航问题，加上是即走即充也就没有充电时间方面的顾虑了。但是静态无线充电也有着很大的短板，那便是成本，要想实现动态无线充电不仅对电动车有较高的要求，连道路都要重新铺设。
其实与固定式无线充电技术相比，汽车在行驶中充电技术才是最值得期待的。这个技术就是让电动汽车行驶在专用的公路上，在行驶中通过公路与电动汽车之间的磁场共振，实现给电动汽车无线充电，就像我们的手机可以边充电边玩一样。这样就可以大大的延长电动汽车的续航里程，突破目前电动汽车续航短的技术瓶颈。
近日，工信部发布规定，将手机等移动设备的充电功率上限提高至80W，并将无线充电技术应用于电动汽车。这意味着电动汽车的无线充电时代或将来临。无线充电技术，即无线电力输送技术，是一种非接触式的电力传输方式。主要通过电磁感应、电磁共振、射频、微波、激光等方式实现。
但是目前受限于无线充电的技术还不够先进，所以无线充电技术的充电效率要比有线充电的效率低一些。现阶段，无线充电更多是作为有线充电的补充以及辅助。再者，目前阻碍无线感应式充电技术大规模运用的瓶颈主要是对于辐射的担忧，因为无线充电会产生强大的磁场。
电动汽车充电系统主要包括充电柱、充电插口、车载充电器、高压控制盒（PDU）、动力电池、充电指示灯及高压导线组成。充电桩 常见的充电桩主要有交流充电桩、直流充电桩和交直流一体充电桩。
纯电动汽车充电方式有以下几种：常规充电方式有恒电流充电方法、恒电压充电方法和阶段充电方法等几种；常规充电方式以较低的充电电流对电动车进行充电，一般充电时间较长，可达10～20h；常规充电方式的充电器安装成本比较低，电动汽车家用充电设施（车载充电机）和汽车充电站多采用这种充电方式。
恒电流充电方法：这是常规充电方式中的一种，采用较低的充电电流对电动车进行充电，充电时间较长，可达10-20小时。由于其充电器安装成本较低，电动汽车家用充电设施和汽车充电站多采用这种充电方式。充电时段可以充分利用电力低谷时段进行充电，从而降低充电成本，提高充电效率，并延长电池的使用寿命。
新能源纯电动汽车充电方式有以下几种：无线充电、随车充电盒、恒压、恒流的传统充电方式、小型充电站、快速充电和更换电池。其中，无线充电也称感应充电，最大的特点是安全，即使在雨雪天气下也不用担心触电的危险。
1、目前无线充电完全属于蓝海市场，移动设备未来两年或将取消有线充电接口，无线充电领域将迎来高速增长期，拥有无线充电功能手 机占比可高达90%。未来，无线充电 作为国家新能源科技创新产业将成为 重点扶持对象，同时会普及到生活各方面，届时，也将迎来更大的红利。
2、当然无线充电是一种技术，不仅仅是在电动汽车上，未来我们的生活可能包括家用电器、手机等等都会得到推广应用。王丽芳：“布局充电设施一定要分散”中国电力报：您认为电动汽车发展的最大障碍是什么？王丽芳：我想电动汽车面临的几个问题应该包括整车可靠性的问题、充电便捷性的问题、充电价格的问题等。
3、然而，技术的持续发展预示着无线充电的未来将更加光明。未来的无线充电器将拥有更高的充电效率和更快的充电速度。同时，随着技术成熟，无线充电器的市场价格有望逐渐下降，让更多人能够负担并享受无线充电带来的便捷。因此，无线充电技术不仅带来了生活的便利，还展示出广阔的创新前景和光明的未来。
4、目前无线充电市场一片空白，完全属于蓝海市场，处处蕴藏商机，种种迹象表明，无线充电必将是未来电子设备的主流供电方式 ，这将是一个前所未有的红利和风口，是值得投资的项目。目前国内做得好的有云之富品牌。
5、Qi2 标准支持高达 15W 的无线充电功能，未来有望进一步提高充电速度。WPC 预计充电速度至少要到 2024 年中期才会超过 15W。Qi2：设备兼容性 目前，部分 iPhone 兼容 Qi2 标准，包括 iPhone 13 至 iPhone 15 的所有型号。用户需要升级到 iOS 12 才能解锁 Qi2 兼容性。