混动幻夜版，侧面。。真的有点呆，上面像少了眉毛，侧面太柔和像个面包。。拉花还没选好，先加个行李架，加两条眉毛吧。全黑的轮毂，也挺缺乏亮点的。。没想好怎么改，这辆车最漂亮的是屁股，其次是前脸，前脸也缺少一点点睛的亮点。
1、款英仕派精悦扶手箱内有usb插口。根据查询相关公开信息，22款英仕派精悦扶手箱里有一个USB插口和一个点烟插口。英仕派精悦是东风本田汽车有限公司生产的一款中期改款旗舰轿车。
2、没有，英仕派2022款把usb改到中控屏下面了，回归了最早期的设置，因为在扶手箱内加了无线充电设备，没空间再设置usb了。东风本田INSPIRE是东风本田旗下2018年10月上市的旗舰轿车。
3、款英仕派能听u盘。因为2022款英仕派是能听u盘的，车载u盘的使用方法是非常简单的，u盘里面大多数下载的是音乐。所以2022款英仕派能听u盘。在U盘中下载手机或电脑上的MP3格式音乐，将其放到U盘的。
4、作为中期改款车型，2022款东风本田英仕派并未针对外观设计进行太多改动，基本上都是些细节方面的小幅调整，当然，整体风格明显还是在向“年轻化”靠拢。家族化的前脸设计搭配运动时尚的溜背式车尾，有特点但并不过分激进，尺度拿捏得刚好，很有分寸感。
犹记得英仕派上市当晚，主持人撒贝宁眼中的英仕派：有张力但不张扬，有实力但不强力，有行动但不冲动，能在非常运动充满活力的外形和大气之间精准拿捏。INSPIRE前五代车型都在日本本土销售，只有四代和五代车型登陆过北美市场。
凯美瑞的个性没有延伸至尾部，雅阁偏向运动氛围，而英仕派更加优雅一些；从车身数据上看，英仕派以4924mm的车身长度领先于另外两款车；从轴距上看，英仕派与雅阁都拥有2830mm，略强于凯美瑞的2825mm。在谈及设计的时候，我说了几次英仕派风格相对理智优雅，配置也的确更加周全。
东风Honda深度洞察用户思维，在新车改款上市之际，为INSPIRE定下中文名“英仕派”，英杰雅仕，自成一派，其中文名的气质、内涵与这款车“腹有诗书气自华”可以说是相得益彰。自中文名公布以来，英仕派一改“小透明”形象，吸引了不少国内消费者的关注，存在感越来越强。
英杰雅仕，自成一派。上市发布会现场，东风本田汽车有限公司副总经理潘建新向主持人撒贝宁解密英仕派这款“宝藏之车”的内涵：它的外观沉稳低调，内部却暗藏玄机，用户在不断探索、挖掘“宝藏之车”的过程中，达到车格与人格的高度一致。
佛山祖庙黄飞鸿纪念馆——一代宗师黄飞鸿，是洪拳大师。顺德均安李小龙乐园——李小龙是叶系咏春拳创始人叶问的得意徒弟，让功夫蜚声世界。佛山汽车媒体参加活动，并试驾体验宝藏之车英仕派。
首先可以自己先自查2对360全景系统的各个摄像头进行清理，看镜头表面是否是污物覆盖导致影响模糊或者对不同镜头进行切换，看是不是每个镜头都模糊。
是的，英仕派是东风本田汽车有限公司的。英仕派车身尺寸为4924*1862*1449 mm，轴距为2830mm，车身相比现款加长14 mm。还有同级罕见的后排杯托氛围灯、25英寸DA屏、无线充电功能等，提升新车质感。英仕派还独有通风循环系统，可以有效提升座椅表面温度调节能力，冷却时间减少41%，乘坐感更舒适。
首先启动汽车，查看汽车中控屏。其次在中控屏中找到设置选项，点击进入。最后找到360全方位影响选项，点击进入即可设置永久显示。
将加装的360屏控制系统，通过转接hub板，接到显示屏单元板上，加上电源。将360屏控制系统，使用串口线、网线连接到计算机上。在计算机上安装软件，编辑文字及效果，然后发送到显示屏上，即可显示出来。
其实不光是皓影这款车，在C-IASI的碰撞测试中，本田车型的表现都不尽如人意，无论是全球车型雅阁和思域，甚至是欧洲的Inspire，更不用提中国特供车凌派了，都在25%偏置碰撞测试中败下阵来，这次事件就是利益驱动，毕竟皓影是热门车型。
安全配置方面包括主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。虽然广汽本田皓影是特供车，但是与东风本田CR-V采用了完全相同的平台，理论上来说安全性应当与CR-V相同。尽管东风本田的CR-V到目前为止并没有接受中保研C-IASI的测试，其在国内的安全性还没有受到检验。
月19日，中保研方面曾发布了广汽本田皓影的碰撞测试结果。根据该结果，皓影在车内乘员安全指数上获得了G（Good）的评价。网友普遍认为最终获得G的评价存在问题。6月20日，中保研方面发布《声明》，表示“网传的本田皓影保险汽车安全指数测试数据并非本公司发布”。
本田皓影是最近一段时间人气最高的车了。人气高并不是因为它的销量大，而是就皓影的安全性惹来的争议非常大。一方面是厂商在极力的宣称自己的安全性非常好，而另一方面，是中保研碰撞测试以及懂车帝碰撞测试，对于皓影来说也是实实在在的打脸。
本田皓影达到了设定的安全级别，但这也仅仅是在测试环境下。如果在现实场景中，车辆碰撞后的受损程度和人员伤害，还能拿优秀来评定吗？况且，本田皓影在测试中的实际表现窘态百出众人可见。这与消费者的热情相比，实在让人心寒。图片来自网络 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。