KW。哪吒汽车官方发布哪吒s增程版无线充电支持最大7KW的交流充电功率。哪吒S是哪吒汽车全栈自研的智能安全汽车平台山海平台下的首款产品。
W。现在比较标准的无线充电供电功率就是10W的，具体为5V2A。苹果手机的无线充电功率也是这些。而一些功率比较低的就是5V5A，具体为5W。现在手机有线充电功率为18W左右，相对来讲无线充电还是比有线充电要慢很多的。
这里要多说一句的就是增程版本，此前行业通行的技术路线是大功率增程+小电池的方案。这种方案对于习惯用纯电来驾驶的人来说，每周势必要进行充电或是启动増程器。而1160版的哪吒S，电池做到了49度，这在同级乃至增程车里面都是非常高的容量。
动力方面，哪吒S共有纯电和增程两种选择，其中纯电两驱版搭载一台170kW、310Nm电机，百公里加速9秒，CLTC续航可达715公里，四驱版则在前后桥各有一台170kW、310Nm电机，百公里加速9秒，CLTC续航为650公里。整体续航和性能要比小鹏P7更长、更强。
最大功率70kw。哪吒VPro装配有一台永磁同步电机，最大功率70kW，峰值扭矩150牛·米。电池及续航部分，新车配备了三元锂电池组，容量为354kWh，NEDC续航里程为401km。
另外，哪吒V还在中控下方配有手机无线充电功能。除此之外，只需要将车钥匙放在特定位置或者将手机和车辆进行蓝牙连接，哪吒V便可以实现无按钮启动功能。手机APP还可以实现很多远程控制功能。 哪吒V的车内座椅经过了人体工程学设计，座椅内部的填充物较软，整个座椅的支撑性一般，但包裹性还算不错。
目前哪吒V定制版已经成为全系列最贵的机型。其电源参数与标准续航版相同。两者均搭载最大功率40kWh、最大扭矩110Nm的永磁同步电机。长续航版同样如此，配置为401km，与现款相比基本没有明显变化。
如果家里有充电桩，或者不经常开车出去，那么这款NEDC续航为301公里的哪吒V次低配作为家用是很合适的，对长续航没有需求的情况下，这也是我们最为推荐的配置。想让续航增加100公里的话，那么在次低配价格的基础上，需要再掏出7000元，选择长续航娱乐版——售价99万。
需要自行装配。本身自己是不带的，但是可以去网上购买一个无线充电模块加入。哪吒V秉承哪吒汽车自信的设计哲学，使整车轮廓非常流畅另外，封闭式的前脸搭配下方棱角分明的雾灯以及进气口设计，整体造型十分犀利和运动。
1、一分钟。根据查询懂车帝显示：哪吒s钥匙没电了用手机无线充电，充一分钟就可以了，上车了就放在车里的无线充的位置。哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，其母公司合众新能源创立于2014年，秉持电动化、智能化、网联化的发展理念，让高品质智能电动汽车触手可及。
2、KW。哪吒汽车官方发布哪吒s增程版无线充电支持最大7KW的交流充电功率。哪吒S是哪吒汽车全栈自研的智能安全汽车平台山海平台下的首款产品。
3、最大功率70kw。哪吒VPro装配有一台永磁同步电机，最大功率70kW，峰值扭矩150牛·米。电池及续航部分，新车配备了三元锂电池组，容量为354kWh，NEDC续航里程为401km。
4、W。现在比较标准的无线充电供电功率就是10W的，具体为5V2A。苹果手机的无线充电功率也是这些。而一些功率比较低的就是5V5A，具体为5W。现在手机有线充电功率为18W左右，相对来讲无线充电还是比有线充电要慢很多的。
5、此外，哪吒S还搭载了9㎡全景隔热天幕，手机无线充电，前排座椅具备加热和记忆等功能，并且高配车型还有后排座椅电动调节等，对于一辆中型轿车来说舒适性也很不错。另外，哪吒S同样有外放电的功能，3kW的功率也满足日常露营所需。
时隔一年之后，2024款哪吒S焕新登场，虽说是年代小改款，但是对于产品本身我认为是承上启下的。一方面，在继承哪吒S优秀运动素质的同时，将原有版本“化零为整”，这样更加便于用户去选择适合自己的版本，同时，根据用户反馈需求来设定的版本，不做军备竞赛，这对于用户来说价格上也更为实惠。
先看续航：“频繁长途出行”选增程版，“基本在市区活动”选纯电版 平时生活范围基本上在市区的朋友，建议选择纯电版，2024款哪吒S纯电版有3种车型，续航从650公里到715公里，一般每天开50公里左右，纯电版一两周充一次电就可以了。
更重要的是在198万元价位下能够提供200km纯电续航（CLTC），并且动力更强、配49kWh更大电池纯电续航里程更长的高配车型售价也没有超过19万元，横向对比同级别的插混车型来看，纯电续航普遍在100km左右，因此哪吒S还是非常具有性价比的。
再加上减少100km纯电续航、价格再低1万元的增程1060版，以及取消所有舒适配置、拉低入门售价的1060Lite版，总体来看2024款哪吒S的确比老款车型更值了一些。同价位突出的设计 如果说哪吒S最大的优势，我认为是它的外观和内饰设计。哪怕车身只是素雅的白色，都很难掩盖住它协调的车身比例和流畅的线条。
款哪吒S依旧是提供纯电版和增程版两种能源类型。其中，增程版搭载由东安动力提供的5L四缸自吸发动机作为增程器，其最大功率为80kW，搭配170kW后置单电机，车辆百公里加速时间最快仅需9秒。纯电版车型则是搭载200kW单电机，较现款车型提升了30kW。
除了出色的加速性能，哪吒GT在制动方面同样优秀，官方给出的百零制动距离为32米，媲美百万级跑车。在实际体验的体验中，它的制动反馈及时强烈，制动距离也比较短，整体表现还是比较符合官方给出的数据。
作为中国第一款量产上市的双门四座纯电GT跑车，哪吒GT从亮相之初，就广受关注；尤其是在4月18日上海车展上公布不到18万的起售价格后，更是瞬间点燃了整个行业对于“中国跑车”这个话题讨论的热情。
哪吒GT还配备了一体式的运动座椅，拥有极佳的包裹性和支撑性，这也符合其跑车的定位，此外其还配备了手机无线充电以及水晶材质的弹射开关，在满足日常使用需求的同时也给到非常不错的乐趣。哪吒GT的车身长宽高分别为4715×1979×1415mm，轴距为2770mm，定位两门四座轿跑车。
月18日，在上海国际车展上，哪吒旗下首款纯电跑车哪吒GT正式上市，上市车型包括560 Lite版、560版、660版和580 AWD版，官方指导售价为188-268万元。在上市之前，【汽车维基】就来到厦门，提前试驾了哪吒GT，真正感受到了科技平权带来的乐趣。