1、在10万元级别的合资混动家轿市场中，东风本田享域e：HEV无疑是一个值得推荐的选择。作为东风本田紧凑级家轿的一员，享域e：HEV在去年3月经历了一次改款升级，对空间、驾控、内饰和智能等方面进行了全方位的提升。！--这使得它在竞争激烈的市场中崭露头角，成为了瞩目的一颗新星。
2、虽说大众朗逸的5L发动机，其动力表现也能满足日常使用，动力输出也能够做到“如丝般顺滑”，但在油门的响应速度以及爆发力方面，并未及得上本田享域，而且百公里油耗成绩也比本田享域略高，去到了5L/100km。总体来说，本田享域要比大众朗逸有着更强的动力表现之余，也有着更高的燃油经济性。
3、空间表现上，享域锐·混动的车身长度为4756mm，轴距为2730mm，超过了卡罗拉双擎的4635mm和2700mm，车内空间更宽裕，尤其是后排腿部空间非常大，还设计有可以翻折的多功能中央扶手，相比卡罗拉双擎具有明显优势。
享域畅享版车载中控屏没有wifi功能能添加，连接蓝牙就行了。也可以在4S店购买一个车载的WIFI路由器，用它充当车载WIFI热点，道在路由器上面有充电接口可以连接到点烟器上面。在移动或者电信营业厅办理一张3G无线上网卡，在路由器的3G网卡插孔中插入上网卡。
这是加装了前铲。（车子半个多月没洗了）炯炯有神的大灯透镜，畅享版配置的是卤素灯，乐享版以上才有羽翼LED大灯，如果畅享版也能配置，那就完美了。pp的一体渐变式大灯，有特色，晚上亮起来很是漂亮。尾部的层次感强！加装了一条小尾翼 晚上大灯亮起来是渐变式的，新颖时尚！前排驾驶室空间非常充裕。
综合来看，如果你对LED大灯和天窗的需求强烈，享域乐享版！--可能是你的首选。然而，如果你更重视配置的实际效益和性价比，畅享版！--也是一个值得考虑的选项。但需提醒的是，以上观点基于当前信息，实际购买决策还需考虑个人的特殊需求和预算限制。
功能配置方面，享域配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警。此外，这款车还配备了车内PM5过滤装置、上坡辅助、主驾驶位车窗一键升降等六项舒适性配置。
我们以享域2019款180TurboCVT畅享版国VI为例来计算一下，这款车型的官方指导价为112300元，目前重庆市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在129406元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要33690元才可落地，月供为2461元。
享域2019款是一款本田旗下的紧凑型车，其官方指导价为99800元-166900元。享域2019款180TurboCVT畅享版国VI的官方指导价为112300元，目前宿迁市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费11418元，再加上商业保险5468元，最终的全款落地价为129186元。
在享域混动与卡罗拉双擎的抉择中，需要仔细权衡各种因素。然而，从综合角度看，我倾向于推荐享域混动。首要考虑的是经济实用性。在价格方面，享域混动展现出更高的性价比。虽然卡罗拉双擎以其节能特性著称，但享域混动的价格更亲民，这对许多消费者来说是个重大的吸引力。其次，空间性能是另一个关键点。
卡罗拉双擎和享域锐·混动在节油性能上相当，百公里油耗均为4L左右。但在动力性能上，享域锐·混动表现更为出色。其搭载的第三代i-MMD混动技术，在市区行驶时可实现EV模式，起步加速快，动力输出强劲。相较之下，卡罗拉双擎在动力输出上略显疲软。
其次就是车价，双擎版本要比汽油版贵出几万块钱，对于电池组日后的维护也是一个难题，而保值率受这两个影响最大，所以很多人在综合考虑之后还是会选择汽油车。
其实入目所及就能看出享域锐·混动和卡罗拉双擎谁更适合家用。享域锐·混动的整个车内空间更加大气、明亮，大规模棕色皮质内饰的应用不论触感还是视觉效果都非常舒服，还有SBW按键式电子换挡、带氛围灯的自动空调等等配置，都能感受到享域锐·混动的档次感、高级感更到位。