1、买车半年有余，从来没给我的小白做个全身的spa，今天闲来无事，就动起来，给小白洗洗澡。 首先上图，显示一下霸气的小白。 霸气的前脸很有攻击性，很容易让人记住这样一辆车。加上字母贴，更有辨识度。霸气的前脸很有攻击性，刚贴上的字母。
2、L的自然吸气，给这台车带来了澎湃的动力，同时欧蓝德继承了三菱传统的越野技术，结合多连杆式独立悬挂和麦弗逊的独立悬架。在通过性方面是非常不错的。真皮包裹的功能方向盘。
3、乘坐感比较舒服。另外我比较喜欢它的一点就是这个第二排可以前后移动，背靠角度也可以调整，不同身材的人坐进欧蓝德第二排，都很容易找到合适自己的坐姿，我觉得欧蓝德这点是做得很不错的。
4、在我看来，欧蓝德对比CRV的优势是：便宜。七座。四驱（当时我看的是净致版CRV）发动机成熟可靠（现在不是涡轮就是直喷，像4J12这种复古式电喷发动机很少了，至少我的目标中没有）。
5、动力方面，4升自然吸气发动机，三菱MIVEC发动机，当初选择欧蓝德，很大一部分原因是看中了这个皮实耐用的发动机，用了半年多了，确实没让我失望过。动力比较足，提速还算快，爬坡或者超车时使用换档片，速度就提得很快。
常火线上。接在常火线上，车辆锁车后会一直耗电瓶的电，会导致电瓶亏电而缺电。gps应该接在15号线上，就是打开钥匙门有电的线上。GPS定位器里面会有电池，一般多为无线GPS定位器。
至于TPMS（轮胎压力监测系统），欧蓝德车型支持自定义安装。无论是选择原厂还是第三方品牌，只要确保与轮胎匹配，安装过程通常没有兼容性问题。不过，为了保证质量和安全性，建议您选择知名品牌的TPMS产品。
登录厂家提供的软件或者是网址，通过登录连接车上的GPS定位仪就可以查到。车载GPS有两个主要用途就是定位监控和导航。GPS定位系统中包含GSM网络通讯手机通讯，通过GSM网络用短信的方式把卫星定位信息发送到第三方，通过微机解读短信电文，在电子地图上显示车辆位置，从而实现车载GPS定位。
然而，蓝牙连接可能会出现断线。以下是可能的原因和解决方法：！-- 不兼容或弱匹配：！--检查车载多媒体和手机系统是否兼容，尝试更新多媒体版本至支持蓝牙连接的版本。外部干扰：！--关闭不必要的电子设备，减少干扰，尤其是GPS设备。设备问题：！--尝试恢复车载多媒体至初始状态，然后重新连接。
但是19款的转向传动比好像有所提高。同事说我开车方向盘轻，好开，我也是，车身稳定性控制：ESP没有因为急转弯或方向盘突然转向而介入，所以转弯有信心。方向盘操控感：方向盘无虚拟位置，指向准确，容易高速行驶。刹车性能：刹车感觉有点软，但实际刹车效果还是不错的。总体来说还是值得入手的。
我们先从副驾驶开始，扶手箱，深度很不错，放几瓶水没有问题。而且这儿有个秘密空间哟，等下细说。扶手箱上的还有卡片槽哟，可以加油卡什么的，拿取很方便，不用翻箱倒柜的。[嘻嘻]秘密空间来了，就在扶手箱上面有一个小的储物格，我把说明书放进去了。注意，正常视角是看不到这个空间的哟。
不知道欧蓝德的这个音响是不是日本的，但感觉音质还是挺不错的 上图是车子后门的这个储物空间相对来讲比较小一些，能放两个杯子，还有其他杂物；下图这个是主驾驶的门板储物空间，这个看起来就很大了。欧蓝德的这个方向盘舒适度还是非常棒的，方向盘比较细，握感非常舒服。
操作手感极佳，油门尚可，方向盘相当轻盈。空间足够用，前后排乘坐空间很大，电动座椅调节很受用。后排放安全座椅还有很大的空间，就是中间安全带插扣设计太占地方，如果从学习本田从车顶拉下来更为合理。中控储物空间一般，手机只有放在杯架里。
我看吐槽多的就是说座椅硬，但我感觉恰恰合适，媳妇也说座椅可以。
欧蓝德的整车的尺寸达到了4705*1810*1710毫米，享有2670mm的轴距，前排空间对我来说是错错有余了，后排坐3个成年人也一点压力都没有，车内储物能力，储物空间也够用，但是杯架的设计是正好在档把的后方，有时候挂档就会靠到杯子，后备箱的空间也是比较大的那种，放三四个行礼箱是完全可以的。
欧蓝德十大缺点有内饰老气、车身比例不协调、CVT变速箱与车辆定位不符、储物空间奇葩、隔音效果差、座椅硬、4S店较少、油耗高、底盘表现一般、小问题比较多。
此外，欧蓝德的隔音效果差，将近二十万的车在隔音上却和几万块的车隔音水平不相上下。最后，座椅硬也是欧蓝德的一个缺点，但与软塌塌的座椅相比，欧蓝德的座椅还能接受。如果以上问题无法接受，那么欧蓝德可能不太值得购买。然而，欧蓝德也有其优势，比如没有大故障，燃油经济性较好，底盘质感不错。
隔音效果差。时速60车内噪音有63分贝，时速80有65分贝，时速120，车内噪音高达70分贝，一直被诟病隔音差的本田思域，时速120的时候车内噪音也有66分贝。内饰老气。
虽然欧蓝德在隔音上的处理是不错，但欧蓝德冷车发动机声音还是比较大，这是欧蓝德缺点之一。欧蓝德后排座椅很硬，坐垫的角度比较平，靠背角度比较陡，安全卡扣的位置设计不够合理，后排乘客如果长时间乘坐，会十分难受。