1、接下来就进入这台智己L7给我留下印象最好的部分，动态评测。在舒适模式下，L7给我的感觉，就是一台非常高级、完成度很高的行政级轿车。它的转向手感比较轻盈，但仍可以感觉到非常真实的回正力矩，能让我对前轮的状态有清晰的了解，不论变道还是转弯，方向盘要转动多少角度，我都胸有成竹。
2、在之前的产品力表现中，智己L7在动态层面给圈哥留下最深刻的印象就是操控，即便它是一台轴距达到3100毫米的中大型轿车，其实际的动力、底盘、转向等方面的综合操控表现都非常出众，给予驾驶员的驾驶乐趣非常足，操控性能远超同级车型。
3、而 LS7 如果都调到最舒适的话，也不会一软到底，依然会保留一定的路面信息和车身动态的反馈。总之大部分用户试驾应该挑不出什么毛病来。
4、无论造型还是握感确实都非常新奇，稍加转动方向盘，线性且精准的转向会让驾驶者不由地提高车速，整体的动态表现够“韧”，与家用舒适的“柔”大相径庭，运动模式下则会沉重许多。
1、另据曝光的培训资料来看，新款智己L7的长宽高分别为5108/1960/1485mm，轴距3100mm，相比现款L7加长10mm，并提供雅典娜白、拉斐尔茶、塞尚黑、伦布朗灰，四种配色。
2、日前，又有网友拍到了新款智己L7现身街头的实车图，内饰也得到曝光，下面，我们就来了解一下。结合申报图来看，新车造型与现款车型基本保持一致，低趴的封闭式前脸配备突出的“车鼻”以及不规则大灯组，给人感觉极具攻击性。车顶两颗犄角式激光雷达也没有缺席，支持高阶智驾功能。
3、新款智己L7的外观内饰并没有发生太大的改变，细长且曲折的灯组以及饰条让其前脸看起来与众不同，分体式大灯使得整个车头层次分明，溜背式设计+贯穿式灯组是时下流行的设计元素，新款智己L7还别出心裁地让LED灯组营造出尾翼的既视感。
4、这里以LS7 城市版后排为例子，增加后排座椅座垫长度，同时增加后排趟角。前排座椅如何调整，我个人觉得很难去推测，因为目前智己出了两款SUV LS6 LS7，它们坐姿都是SUV坐姿，而L7是轿车，所以前排座椅能互相参考的可能性较小。
总的来说，智己l7是上汽集团全资子公司智己汽车科技有限公司的一款重要产品，体现了公司在智能电动汽车领域的创新实力和深厚技术积累。智己l7以其出色的性能、智能化的配置和舒适的驾乘体验，为用户提供了全新的智能出行选择。
智己L7是智己汽车生产研发的一款汽车，智己汽车的L7车型是首款可无线充电的电动汽车。阿里跨界造车推出的新品牌智己首款车型L7正式上市，作为走在互联网前沿的公司，阿里和上汽联合推出的智己在辅助驾驶方面也有较高的标准。
智己L7是智己汽车生产研发的一款汽车，这款车由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造，秉承“我自由我”的品牌主张。2020年12月25日，智己汽车科技有限公司的注册资本为100亿人民币。
智己L7是由上汽集团生产的。智己L7作为上汽集团的高端电动车品牌智己的首款车型，其生产自然离不开上汽集团的强大制造背景。上汽集团是中国最大的汽车制造商之一，拥有完善的生产体系、先进的技术研发能力和庞大的供应链网络，这些都为智己L7的生产提供了有力的保障。