是主机。共享电单车企业运用多种科技手段：是采用“RFID”精准定位停放+90°亚米停车技术，通过集成北斗高精度定位芯片+定制RTK 差分定位算法+接入高精度定位服务，大大缩减定位误差。
但是实质上，共享单车的智能锁方案从上线之初到现今，主流方案有短信方案、BLE方案、2G+GPS方案、2G+GPS+BLE方案、NB-IoT+GPS+BLE方案等，对应的开锁方式分别是短信开锁、蓝牙开锁、GPRS开锁再到现在的GPRS+蓝牙开锁，开锁方式的多次优化，缩短了开锁时间，很好的提升了开锁体验。
用户安装APP后，扫描车身二维码识别，蓝牙芯片通过共享手机的GPS定位获取单车位置信息，并传输给云端平台。后台管理系统向用户手机中安装的APP发送开锁指令，用户手机接收到指令后，通过手机蓝牙控制共享单车蓝牙开锁。
电能是否可以实现无线输送，为什么？ 美国麻省理工学院研究人员日前宣传送电能的方式，在2米远的距离点亮了一盏60瓦的灯泡。科学家认为，该技术有携电器不需接电源线也能充电。相关研究文章发表在近日美理工学院物理学教授马林·索尔加希奇发现，使用特送能量。其原理是使充电装置与便携式小电器在相同的频率下产生共振。
电力远距离输送，目前都是需要电线的。少量电能是可以不用电线传输的。如果通过电能转换后，如把电池通过运输工具运送到远方，是不需要电线传输的。小功率的电能也是可以通过无线发射传送的，但是传输的能量是很小的。解决不了电力的传送。大型的电力输送全是靠特高压输变电工程解决的。
无线电能传输为无线电力传输，非接触电能传输，通过发射器将电能转换为其他形式的中继能量（如电磁场能、激光、微波及机械波等），隔空传输一段距离后，再通过接收器将中继能量转换为电能，实现无线电能传输。
最新研究成果表明，电能是可以无线方式传送的，但和传统的有线（电线、电缆）相比，还存在许多问题，如变换复杂、中间损耗很大，传输距离不能太长，需要直线传输，对其他设备有大干扰等。