1、零百加速5s，最小转弯半径5米，最大涉水深度815mm，21kw外放电，拖拽能力3000kg……4月23日，雷达地平线上市会上，一连串的超级数字，让人无法想象这是一款皮卡。智能电动化时代，颠覆了汽车行业几乎所有的传统界限。
2、重点要提的是雷达地平线拥有超级涉水能力，作为水陆山三栖全能选手，其最大涉水深度达到815mm，是目前在国内能买到的涉水能力最强的皮卡。为实现超级涉水，雷达地平线高压系统防水等级达到了IP67，动力电池组防水等级更是达到IP68。
3、作为水陆山三栖全能选手，雷达地平线拥有超级涉水能力，最大涉水深度达到815mm，称得上是陆地潜水艇，是目前在国内能买到的涉水能力最强的皮卡。为实现超级涉水，雷达地平线高压系统防水等级达到了IP67，动力电池组防水等级更是达到IP68。另外，它还配备了涉水空调关闭、涉水电源保护这种细节功能，做好水下每一毫米的防护。
对于纯电四驱皮卡江淮悍途EV，可以用“悍途+EV”来总结：悍途代表硬派皮卡，显示出整车具备多用途使用的全面性，作为基型车具有高通过性、高承载能力以及高耐用性等特性。
结语：江淮皮卡锚定“商乘并举、油电并进”的发展战略，完成燃油产品高效升级的同时，全面加速新能源转型。近年来，先后推出了江淮T6 EV、江淮T8 EV等电动皮卡车型，全新悍途PHEV、江淮T8REEV等混动皮卡车型也先后亮相。
而就在近期的广州车展上，江淮皮卡带来了其最新四驱纯电皮卡力作-江淮悍途EV，带着极大的诚意实现了纯电皮卡产品力的又一次跃升，无论针对个人家用还是企业商用都有其天然的产品优势，车展期间便引来了大规模围观，以下是江淮悍途EV的详细解读。
近几年，随着汽车电动化趋势，原本被人视为“工具车”的皮卡车型也开始向多场景方向发展。从2024年即将上市的江淮悍途EV、长安猎手和比亚迪等皮卡车型来看，其中一个最大亮点就是搭载新能源动力。此外，曾经以实用性强而著称的皮卡车型，也在皮卡乘用化的推动下，车内舒适性、智能化得到了全面提升。
相比于其他纯电动SUV车型来说，XC40的整体重心更低，而且调教更加偏向于运动，底盘的综合性能要更好一些，同时还有更加做工精致的内饰和全新的内装系统。只不过续航能力在300公里左右是其最大的缺点，只能谈得上在城市里通勤够用。想要一款纯电动豪华品牌又想低调豪华的朋友，这个车型不能错过。
小鹏G3是何小鹏创立小鹏汽车之后推出的第一款量产车，新车定位于紧凑型SUV，外形走的是极客的简约风格。虽然外观没有给人太多亮眼之处，但光剑式的头灯组合、流畅的车身线条、钻石般的尾灯以及最突出的360度车顶摄像头还是给人留下了不错的印象。
值得一提的是，为满足更多用户的个性需求，欧拉好猫还将推出首款纯电动量产性能版车型欧拉好猫GT 版车型，不仅动力更强，视觉效果也更具侵略性。就目前来看，欧拉好猫有着同级别中最为讨喜的外观以及内饰设计，再加上动力匹配来看，只要上市后价格不要太出格，相信能吸引到不少年轻人的关注。
目前采用纯电动车开发平台的厂家其实也不少，包括特斯拉、丰田、大众、宝马、捷豹路虎等。 ②在采用自主研发纯电动车开发平台的纯电动车中，别克微蓝是目前唯一一款进入到20万区间以内的车型。今年即将上市的大众ID.3，价格也将会在25万以上。 三，别克微蓝是目前合资纯电动车为数不多的超过400KM续航里程的纯电动车。
答案就藏在超混电驱奇骏身上，该车被称为“不用充电的电驱车”，既拥有不惧冬日的超长续航，又具备超高的燃油经济性，同时还兼具动力足、纯电驾驶体验、性价比高等特点，可以满足你的多场景用车需求。
想要购新能源车的朋友注意了，如果你预算有限，无法购买长续航的纯电车，那么奉劝你三思，即使你一年也不出一趟远门，但是长续航能力不能没有！ 如果你还是想买新能源车，我建议你考虑一下秦PLUS DM-i，这款车13万左右，满电满油续航800公里以上，是个不错的选择。
本月初始，福特宣布计划在2022年款的福特全顺中推出纯电动版车型，并且将会在智能化以及安全性能上做出较大的提升。据悉，作为全球最畅销厢式货车和连续41年摘得美国最畅销厢式货车桂冠的商用货车品牌，福特计划通过纯电动全顺引领该市场向零排放转变，新车预计将与最近推出的Mach-E电动SUV共享一些硬件。
日前，位于美国加利福尼亚州的电动汽车初创公司Canoo向公众展示了一辆全新的电动货车——MPDV，拥有极富个性的外观设计，采用类似国内小巴一样的车身结构，定位于满足快递公司最后一英里的货物运送需求，整个设计具有很强的前瞻性。这辆电动货车采用了极简主义的设计风格，拥有很强的立体感和未来派元素。
挪威当地时间2020年5月7日，比亚迪宣布与挪威汽车经销商集团RSA合作。按照合作约定，RSA将成为比亚迪在欧洲的首个新能源乘用车独家经销商，负责比亚迪唐EV车型在挪威当地的销售代理，挪威也成为比亚迪开拓欧洲新能源乘用车领域的首个试点市场。
这样的现象反映出新车大量采用数字化的控制界面，以及电子式的功能按钮。然而，这些机能却因时常发生故障，拉低了整体车辆的质量评分。2023 年 IQS 调查中显示，新车最常出现问题的功能，包括隐藏式车门、辅助安全系统与手机无线充电，这些新式科技经常故障，导致使用者困扰。
特别是面板控制与显示问题增加了2 PP100，影音娱乐系统问题增加了3 PP100，这反映出新车广泛采用数字化控制界面和电子功能按钮，但这些设备频繁出现故障，影响了车辆的整体质量评分。
首先，波音公司把关不严，据说此机型升级版，新发动机，在设计上有过改动，是否合理不得而知，新系统，还说此机型的安全评估是自己验证通过的，据最新消息，客机失事原因可能是出在操控系统上，而且飞行员无法通过手动控制，自动加速俯冲造成事故。