1、无线充电线圈损坏。起亚KX5是起亚的核心战略SUV车型，在该车中手机无线充电几秒就断开的情况，是因为无线充电线圈损坏。起亚KX5采用了家族虎啸式进气格栅，搭配上造型特别的大灯，个性十足，并且使用了LED光源。
2、无线充电想要开启的话，这个你可以去把他的设置中控台上，然后有一个设置，然后打开他的无线充电，就可以进行给手机无线充电了。
3、起亚KX5的动力还是够用的，油门响应比较及时，涡轮介入后可以感觉到爆发感，但是不会很突兀，反而是比较畅顺的。这款车开起来很舒服，它的方向盘很轻盈，大部分时候一个手就能操作。
4、此外，KX5还有无线充电、远程启动、自动驻车等，都是使用率比较高的配置。天逸在配置上最大的优势可能就是全液晶仪表盘和悬架的“PHC自适应液压稳定技术”，其他舒适性、科技性配置上确实差了KX5不少，甚至还是卤素大灯，诚意稍显不足。
5、两者在配置方面也是拿顶配车型来举例，KX5相对逍客多了四驱系统、车道保持、AUTO HOLD、无线充电、主驾驶电动调节、LED大灯、自动大灯、自动空调、后排出风口等；而逍客相对KX5的优势配置则有并线辅助、倒车侧向预警、自动泊车、真皮座椅、感应雨刷等。从配置上来看KX5有一定优势。
1、无线充电想要开启的话，这个你可以去把他的设置中控台上，然后有一个设置，然后打开他的无线充电，就可以进行给手机无线充电了。
2、无线充电线圈损坏。起亚KX5是起亚的核心战略SUV车型，在该车中手机无线充电几秒就断开的情况，是因为无线充电线圈损坏。起亚KX5采用了家族虎啸式进气格栅，搭配上造型特别的大灯，个性十足，并且使用了LED光源。
3、在内饰设计上也进行大刀阔斧的改变，悬浮式的中控屏让，触摸式的空调区域按键，让整车的科技感提升了不少，多层次的中控台设计也让内饰显得层次分明，更有质感，采用机械与液晶仪表组合的行驶，效果清晰；车内新增了无线充电功能，改款车型在科技配置的提升上确实是下了功夫。
4、至于内饰，当然也值得好评，起亚KX5的内饰用料做工还是比较厚道的，手所及之处大部分都是软性材料，触感很好。
5、此外，KX5还有无线充电、远程启动、自动驻车等，都是使用率比较高的配置。天逸在配置上最大的优势可能就是全液晶仪表盘和悬架的“PHC自适应液压稳定技术”，其他舒适性、科技性配置上确实差了KX5不少，甚至还是卤素大灯，诚意稍显不足。
全新一代K5基于现代·起亚汽车第三代i-GMP平台打造，短前悬、长轴距、长后悬、低重心、溜背轿跑风的设计是它最大的名片，但更值一提的是，经国产后的凯酷在车身长度上增加了75mm、轴距增加了50mm，从而使得凯酷的车身尺寸达到了4980/1860/1445mm，轴距达到了2900mm。
总体来说全新换代的起亚K5凯酷，虽然底盘滤震质量和关于品牌方面的口碑不太好，但是在颜值上还是其他各方面都让不少人在同价位选择中心动，不知道这款车型能不能重拾当初在你心目中的形象呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如果说第一代K5是巅峰，那么第二代K5就彻底跌到了谷底，当然起亚也不想让这款曾经的明星车型就此陨落，如今来到第三代K5，官方命名全新起亚K5凯酷，从产品来看，起亚这次势必要打一个翻身仗，作为老车主，现场体验后，我得出一个结论，虽然颜值、硬件没得说，但这内饰设计有点跟风。
1、方法：把车载无线充电器固定到驾驶室的合适位置，把无线充电器的数据线接头连接在汽车的点烟器接口上；另外一头连接在无线充电器上，固定好无线充电器之后确保无线充电器不会滑落，即可正常使用。
2、首先找到车载无线充电板位置。其次将无线充电板上的东西挪走。最后在车机设置里打开无线充电功能，把支持无线充电的设备正确放置到无线充电板上。
3、款智跑没有WIFi，2019款智跑是全系没有手机无线充电。
4、实用性方面，可以说是智跑Ace的强项。储物设计刚刚好，常用的物品也都能找到趁手的位置。空调面板下方有手机无线充电板，上方还有两个USB接口，同时后座也设置了一个USB接口。这样应该不会出现抢着给手机充电的情况吧，如果还不够用？别忘了点烟器接口。空间部分，智跑Ace的车长为4530mm，轴距2640mm。
1、近日，2021款起亚K3纯电版正式上市，本次共计发布两款车型，官方报价为168-68万元，说实话，这个价格跟特斯拉Model 3有一拼，咱们来看看起亚K3纯电版的表现吧！外观方面跟普通燃油版车型保持了一致，只不过进气格栅使用了封闭式设计，以彰显自己新能源汽车的身份。
2、现在全新K3的纯电动版本K3 EV正式上市了，新车共推出了2款车型，分别是舒适版和智享互联版价格分别是168万元和68万元，和燃油版K3相比，K3 EV版本的价格高出不少。
3、现在车企都在进军新能源市场，东风悦达起亚旗下的起亚K3 EV版也正式上市了，新车补贴后售价为168万和68万元，值不值得买，咱们且来看一看。新车是起亚K3的纯电动版本，整体设计与燃油车一样，但是细节之处有所变化。
4、日前，东风悦达起亚官方正式发布了起亚K3 EV，新车共推出2个配置，补贴前售价分别为298万元和298万元，补贴后售价分别为168万元和68万元，新车可以看做是起亚K3的电动版，那么这款补贴后售价到达20万元的纯电轿车有什么亮点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
据车叔了解，起亚狮铂拓界的车身长宽高分别达到了4670mm、1865mm、1680mm，车身长度在同级别车型中算是比较出色的，但比本田CR-V稍微短一些，不过起亚狮铂拓界2755mm的轴距却超过本田CR-V，甚至可以说是同级最长的轴距，这就使得起亚狮铂拓界车内的乘坐空间领先同级。
其实对于燃油车而言，最重要的就是三大件了，一般来说大排量发动机+AT变速箱永远是首选，恰好这一点上狮铂拓界完胜CR-V。同样的价格下狮铂拓界能买到0T+8AT，基本是目前同级顶配动力水准，而CR-V只能买5T+CVT，算是刚刚达到了同级的入门标准。无论怎么看都是狮铂拓界更值得买。
车身尺寸方面，起亚狮铂拓界的具体长宽高分别为4670×1865×1680 mm，轴距为2755mm。从数据方面来看，它在紧凑型SUV领域能够达到中上游水准，新车底部匹配19英寸花瓣状双色轮圈，视觉效果比较美观，轮胎则选用锦湖系列，同样来自于韩国。