无线充电又称作感应充电、非接触式感应充电，源于无线电力输送技术，是利用近场感应，也就是电感耦合，由供电设备（充电器）将能量传送至用电的装置，该装置使用接收到的能量对电池充电，并同时供其本身运作之用。
无线充电技术是完全不借助电线，利用磁铁为设备充电的技术。无线充电技术，源于无线电力输送技术，利用磁共振在充电器与设备之间的空气中传输电荷，线圈和电容器则在充电器与设备之间形成共振，实现电能高效传输的技术。
无线充电技术，源于无线电能传输技术，可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式。小功率无线充电常采用电磁感应式，如对手机充电的Qi方式，但中兴的电动汽车无线充电方式采用的感应式。
1、尺寸方面，“大众朗逸（参数|图片）启航版”整车长4613mm、宽1765mm、高1460mm，轴距为2610mm，属于紧凑型轿车。在同级别车型中，该车的空间表现中规中矩，后排中间的凸起稍微有些严重，中间乘客的舒适度会打折扣，但是对于日常使用，还是能够轻松满足。
2、【太平洋汽车网】大众朗逸启航搭载的是一台EA211的5L自然吸气发动机，而相匹配的是6挡手自一体变速箱，长宽高是4613*1765*1460毫米，轴距是2610毫米。
3、以朗逸2019款朗逸启航5L手动风尚版国VI为例，该车为四门五座三厢车，车身尺寸长4613mm、宽1765mm、高1460mm，轴距为2610mm，整备质量为1210kg。该车搭载了5L自然吸气发动机，最大马力为112ps，最大扭矩为145nm，最大功率为82kw，并匹配了5挡手动变速箱。
4、朗逸启航版本搭载的是5L自然吸气发动机，最大功率112马力，扭矩145牛·米，匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱。配置方面跟PLUS版本完全不一样，启航版本低配有2个气囊，中高配有4气囊，都有胎压报警、后驻车雷达，中高配两个版本增加了定速巡航和电动天窗。
5、朗逸启航的车身尺寸是4670毫米（长）×1806毫米（宽）×1474毫米（高），轴距为2668毫米。朗逸启航提供两款发动机选择，分别是5升自然吸气发动机和4升涡轮增压发动机。
6、动力配置：朗逸启航主要配备5L自然吸气引擎，为驾驶者提供稳健的动力输出。相反，朗逸提供了更为丰富的动力选择，包括2L涡轮增压、4L涡轮增压以及5L自然吸气发动机，以适应不同消费者对驾驶性能的需求。
我们先从预售价118万元的凯酷5T 270T CVVD时尚版车型开始看起。从车型名称上便可以看到，270T CVVD时尚版车型搭载了一台起亚最新技术的CVVD发动机，CVVD技术，意为“连续可变气门持续期技术”，是起亚最新推出的一种发动机技术，能在提升车辆动力性能的同时，进一步降低油耗和尾气排放。
东风悦达起亚K5凯酷的性价比分析：尽管时尚版作为入门车型，但它却配备了丰富的功能，达到了船级社标准，满足家庭日常所需。尽管没有高端的安全和便利性配置，但基础安全和便捷性保障依然全面。升级至豪华版，动力规格与时尚版一致，但价格上浮1万元。
全新起亚K5凯酷提供了黑色、黑/米色、黑/红色三种配色方案，并且加入了真皮多功能方向盘、双13英寸全液晶一体式显示屏以及真皮座椅等，同时在中控台还加入大量皮质包裹、木纹饰板等装饰，再加上旋钮式换挡、JBL音响、无线充电等，营造出了不错的豪华氛围与科技感。全新起亚K5凯酷也有着不俗的表现。
内饰方面，起亚K5凯酷科技感十足，简洁的中控台采用双联屏设计，配合旋钮式换挡，彰显未来感。材质上，大面积使用软性材料包裹，配合黑色钢琴烤漆和银色金属拉丝饰件，营造出高级感。入门车型就配备了倒车影像、电动天窗和驻车雷达，高配车型则提供更多豪华配置。
在目前同价位当中的车型中，能做到双13英寸屏幕为全系标配还是非常少有的，同级别的对手天籁、雅阁和凯美瑞都没能达到这样的配置水平。
1、悦达起亚K3新老款车型对比 外观：样式更精致 外观上，新款悦达起亚K3相比老款车型有了较大变化，虎啸式前格栅相比老款车型更为细长，且内部也由直瀑式更换为了蜂窝式，同时还与前大灯相连，增加了前脸视觉宽度。
2、售价：低配上涨顶配下调5月16日，全新一代东风悦达起亚K3正式上市，新车共推出7款车型，售88-188万元。新车较老款车型有了全面提升，外观采用国内专属设计语言，动力上则搭载5L+CVT组合，燃油经济性大幅度提升，同时新车继续提供一款4T发动机车型。
3、全新一代K3的外观造型对比旧款车型更运动激进，车身整体造型和线条勾勒都极具运动风。K3前脸采用了起亚家族式的虎啸前脸，大尺寸的直瀑式前进气格栅运用了大量镀铬元素装饰，搭配贯穿式的前包围设计，使整车前脸的造型更为凶狠，辨识度很高。车身尺寸方面为4660、1780、1450mm，轴距为2700mm。
4、外观对比：K3全新设计冲击力强/宝来简洁干练 车身尺寸方面，我们通过一组数据来对比可以发现，宝来的三维尺寸都要优于K3，而K3则是轴距上稍占优势。K3的侧面的线条与老款车型相同，属于比较简洁耐看的风格。宝来双腰线设计将车身勾勒得较有层次感，显得相对动感一些。
5、我们就以起亚K3 2021款 5L CVT焕新版（官方指导价198万元）为例，和轩逸2022款 6XE CVT舒享版（官方指导价190万元）来进行对比，两台车价格相近。【外观&尺寸】起亚K3前脸造型十分个性，中网采用了直瀑式设计，视觉冲击力十足。
去年年底，起亚在全球范围内更换了新LOGO。在中国市场，智跑Ace正好就是换标后的首款车型。起亚新LOGO所蕴含的意义，更加强调年轻化、智能化，智跑Ace的外观正好印证了这一点。智跑Ace的整套外观风格，官方将之称为“高能泵感美学”。如果“说人话”，就是智跑Ace的外观融合了硬朗、时尚与运动。
但是智跑Ace搭载的DuerOS语音识别引擎系统真的很好用——没有花里胡哨的名字和声音，就规规矩矩的“你好，起亚”或者“小度小度”之后回应，播放音乐、导航、关闭车窗、调温度等等功能都能快速反馈。
虽然，紧凑型SUV很多年前都已瞄准年轻群体的消费市场，各种主打年轻、运动、潮流，如今的起亚智跑Ace也不意外。作为东风悦达起亚一款全新换标的紧凑型SUV，智跑Ace不仅在外观保留了硬派气息，还带来了非常强的运动感。
在11月20日开幕的广州国际车展上，东风悦达起亚多款重磅车型联袂登场，引起了与会者的强烈关注，其中关注度最高的车型当属 智跑中期改款车型智跑Ace。
而全新一代K5则是近期韩系品牌里最具话题性和热度的车型，新车已先期在韩国本土上市，以全面提升的内外饰设计和先进的CVVD发动机技术，仅推出3天销量即破万、上市首月轻松拿下B级车市场销量冠军。
现款起亚K5还是在2018年11月上市的车型，在国内的市场表现每况愈下，整个2019年起亚K5在国内市场仅售出了不到四千辆，全新一代起亚K5的推出已迫在眉睫。
月20日，东风悦达起亚正式亮相全新一代K5凯酷并预售，新车将于9月份正式上市。仔细观察此次K5换代的变化后，我们得出一个结论：起亚把同级能用的好东西都给消费者了。在同级对手持续更迭时现款起亚K5却迟迟未换代，今天新款终于满血登场，K5自然会奋起直追。