哪吒AYA定位为 “五座大空间智能纯电SUV”，车身尺寸长宽高分别为4070mm*1690mm*1540mm，轴距达到2420mm，采用5门5座的布局方式。得益于越级的车身尺寸与超长的轴距，哪吒AYA拥有了宽敞的车内空间，后排三个座位相对来说都很宽大，840mm的后排顶部高度，让8m的大个子也能在后排中抬头挺胸。
《车壹圈》认为，作为哪吒V的接替者，哪吒AYA肩负了销量与品牌年轻化的使命，可以说被寄予了厚望。回到产品来看，哪吒AYA在沿袭了空间、动力等“冠军基因”的基础上，针对设计、配置、座舱等进行了一系列升级，做到了“加量不加价”，这也表明了哪吒汽车想跟年轻消费者交朋友的决心。
哪吒AYA的整体设计简约时尚，并新增了半糖奶茶和宝贝蓝两种低饱和度的外观颜色，加上黑色顶部，看起来很有都市风。空间是哪吒AYA的一大优势。其车身长宽高分别为4070/1690/1540mm，比五菱缤果、比亚迪海鸥都要大一圈。
哪吒AYA还搭载了同级领先智能驾驶辅助系统，拥有远超同级的16项驾驶安全辅助功能。新车的ACC全速自适应巡航系统非常好用，不仅跟车非常稳健，在前车超出了传感器检测距离后还会自动切换到设定车速行驶。SGW走停提示功能也相当实用，在车辆出现跟停情况后，还会通过声音和文字提示驾驶人前车已经驶离。
哪吒AYA的设计比较传统，整体的设计质感和精致感还是稍欠火候。总感觉其外观与缤果和海鸥不在一个时代。另外，哪吒AYA的配色也比较偏暗，并且只有部分车型提供双色配色。
不难看出，三款车型的三围表现各有优势，五菱缤果最高，哪吒AYA最长，比亚迪海鸥最快，轴距最大则是五菱缤果。在实际乘坐过程中，三款车型的后排乘坐空间都比较宽裕，能满足日常家用出行需求，不过五菱缤果车高、轴距占优，高个子乘坐在后排时活动空间更宽裕。
哪吒AYA延续了老款车型的动力配备。提供40kW与70kW两种功率的电机，分别相当于54匹马力和95匹马力，最大扭矩则分别为110N·m与150N·m。作为小型SUV，这样的动力参数是名列前茅的，如同级中颇具代表的海鸥，全系仅提供55kW电机，五菱缤果提供30kW与50kW电机，与哪吒AYA最大70kW电机功率无疑是有差距的。
综上所述，五菱缤果凭借全面的产品力，在续航、空间、配置等方面都有更好的表现。而比亚迪海鸥在空间和配置上存在一些明显的短板，显然比缤果要逊色一些。哪吒AYA的空间较小，配置也不够实用，各方面表现都要落后于缤果和海鸥。
比亚迪海鸥在动力参数倒是和五菱缤果基本一致，哪吒AYA最高车速略有遗憾，只能达到101km/h。但有一个问题要注意，比亚迪海鸥CLTC工况下纯电续航里程为405km，哪吒AYA为401km，所以五菱缤果指导价低1000元，对于这个价位的用户而言，也是个不小的优势。
1、月3日，哪吒汽车旗下哪吒AYA正式上市，作为哪吒V的换代车型，新车在外观和配置上均进行了提升。关于价格 哪吒AYA共推出4款配置车型，售价区间为38万-88万元。
2、年8月3日晚，哪吒AYA正式上市，推出4款配置车型，售价区间为38-88万元。实际上，哪吒AYA就是哪吒V车系的改款车型，并使用了全新的命名，“AYA”读作“阿雅”，而“AYA”分别代表三个英文单词，Active、Young、Amazing。
3、哪吒AYA配备哪吒AI语音系统，唤醒速度快，响应迅速，为用户提供便捷、安全的语音控制。智能驾驶辅助功能丰富，包含ACC全速自适应巡航、AEB前自动紧急刹车系统等，让驾驶更轻松。车辆配置丰富，舒适性、智能性、安全性均有全系标配。
4、月3日晚，哪吒AYA正式上市，新车定位小型SUV，共推出4款配置，318km和401km两种续航，售价38~88万元。
5、哪吒AYA的上市，为消费者带来了惊喜。不但整体设计达到了一个新的高度，而且在内饰配置上有所精进，整体的产品力更上一个台阶。38-88万元的售价区间，也让消费者感受到了满满的诚意。这样一款有颜有料的新能源SUV，难道不是你的最爱吗？ 【本文来自易车号作者螺丝刀汽车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
6、从整个新能源市场来看，可选择的车型并不多，五菱缤果、哪吒V、哪吒AYA算是比较热门的。而哪吒AYA作为哪吒V的换代车型，集大空间、高颜值、长续航、真智能、多配置等优点于一身，更加符合年轻人的用车需求，是最有竞争力的。
