1、来到启辰星车内，因为大料棕色皮革包裹的应用，你会觉得内饰观感很棒，甚至说有点高档，当然当你具体触摸这些饰板的时候，无论是做工还是用料，还是能感觉出是十几万这个级别的质感，没有说有越级表现。
2、启辰星尾部的另一大亮点就是这个中文“星“字的铭牌，看来品牌真的是希望这个字或者说这种全新形象能够深入人心。车内空间 如果说外观是科技与动感结合的话，那启辰星的内饰则是科技与豪华的结合。科技感主要来自两块大屏，而豪华感则是来自车内大面积的缝线皮质。
3、启辰在对待产品的态度上是非常认真的，在这台 启辰星上就得以证明。这款车的外观方面设计的比较简洁，看起来比较稳重大气，大面积的格栅配合狭长的大灯组非常有气势。
1、在前不久举行的上海国际车展上，东风日产旗下的超混电驱奇骏重磅登场、并正式开启预售。作为一款搭载品牌最新第二代e-POWER的车型，它一经亮相即备受关注。
2、近日，我们有机会试驾了东风日产搭载第二代e-POWER技术的超混电驱奇骏。奇骏是一款广受欢迎的城市SUV，那么这款搭载了最新电驱技术的“全新奇骏”，是否能够继续保持其市场领先地位，我们通过这次试驾来一探究竟。
3、超混电驱奇骏用上了第二代e-POWER系统后，确实带来了更好的NVH表现，发动机在非急加速情况下的噪音非常轻微，同时底盘隔音表现也不错，能较好地隔绝路噪。另外超混电驱奇骏在前排车窗还采用了双层隔音玻璃，对于风噪的隔绝表现出色，中高速时传到车内的风噪比较微弱。
4、很显然，超混电驱奇骏搭载第二代e-POWER，能够实现与纯电动车同等的响应速度，只需1/10000秒即可调动电机输出峰值扭矩。 且在各种工况中，第二代e-POWER搭载容量2kWh的功率型电池，充放电倍率是普通EV电池15倍以上，响应迅捷、瞬间爆发、快速补能，实现了闪充闪放、全时电驱、高效发电。
5、编辑点评从奇骏e-POWER的各项性能测试来看，它确实做到了比两田有更强的性能表现，特别是加速部分，83s的零百加速堪比威兰达插混的性能表现，要知道奇骏e-POWER是不支持充电的，只能依靠增程器快充快放。
1、而在在功能上，0L优享版的主驾座椅就搭载了12向电动调节，包括8向电动座椅调节以及4向电动腰托，前排座椅还提供加热、通风的舒享功能。值得一说的是，顶配的尊享版车型还搭载了座椅按摩和座椅记忆功能。毋庸置疑，日产天籁果真不负“移动大沙发”之名。此外，天籁在智能化上也做得不错。
2、空间方面，新车提供了6座和7座两种不同的布局，不管是那种布局，新车都着力打造了舒适性不俗的第二排座椅，日产沙发的优势还是得到了充分发挥。第三排座椅得益处较大的车身尺寸，相比同级别车型还是有着不俗的优势。
3、［新车预售］1月18日，东风日产探陆PATHFINDER正式开启预售，该车是品牌全新中大型旗舰SUV，全系搭载0T+9AT动力系统，提供七座和六座共三款车型可选，预售价为298-298万元，将在今年3月份上市。
4、针对家庭用户最为关心的实用性，探陆支持6座/7座两种座椅，座椅更是继承了东风日产一贯的“大沙发”基因，三排都拥有同级领先的舒适体验。探陆的二排采用了独立航空座椅，滑轨可调节距离达到210mm，腿脚可以轻松舒展。第三排支持“一键进入”功能，保证成年人也能轻松通过。
日前，东风日产 启辰品牌正式上市发布了旗下的首款插电式混动SUV车型，新车命名为启辰大V DD-i超混动，官方指导价区间为189-199万元，共推出了4款车型可选，纯电续航里程分别为60KM和110KM。而新车的竞品车型主要是比亚迪宋Pro DM-i和长安欧尚Z6 IDD新能源等车型。
不过随着启辰大V DD-i超混动正式上市，比亚迪建立的价格防线，似乎被打破了。最低189万的起售价，比宋Prodm-i车型158万元入门版还要低17000。
日前，笔者从东风日产官方获悉，启辰大VDD-i超混动现已正式上市，共推出4款车型，售价区间189万-199万元。启辰大VDD-i超混动定位为紧凑型SUV，在动力方面搭载由5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，是东风日产启辰品牌首款插混车型。