在第二排立起的状态下，海鸥的后备箱空间比较一般，官方没有给到具体的容量数据，目测可以放得下一个大号行李箱外加几个背包，但以这台车的定位来说，日常代步用绝对是足够了。第二排座椅放倒后，后备箱容量扩展至930升，两人短途出行的行李也完全放得下了。
此前，我们在厦门近40℃的天气里试驾了比亚迪海鸥，发现在城市道路里，这台38万起售，顶配不到9万的纯电代步小车，不仅适合职场新手、单身男女、宝妈奶爸等多元化身份的年轻人，甚至适合买菜接娃的中老年人，可放弃“老头乐”和不安全的两轮电动车出行方式。
比亚迪海豚在8月13日才开启预售，目前还没正式上市。新车共有四款车型，符合10万左右标准的有两款，分别是续航301公里的活力版和续航405公里的自由版。以续航405公里的自由版为例，该车配备49kWh的磷酸铁锂刀片电池，电机功率95匹，最大扭矩180牛米。
1、先简单介绍一下比亚迪海鸥的基本信息，这款车是比亚迪海洋网的入门车型，定位小型车，预计售价或8-10万元，新车将在上海车展正式与我们见面。
2、不仅顶配比海豚入门版还便宜了近7000元，而且低配跟海鸥的中配价格相当，定价非常有诚意。就在最近，我们在广州抢先试驾了纳米01，下面就一起来看看这款央企出品、价格亲民的小型电动车表现究竟如何？众所周知，在电动车的成本中，电池的占比颇高；尤其是对于这种8万价位的入门级车型，电池成本的占比更是有可能超过一半。
1、最近大家对于比亚迪最关心的莫过于旗下全新纯电动小型车海鸥，新车的申报图和外观实拍图片此前已相继在网上得以曝光，日前，比亚迪又发布了新车的外观官图。据悉，海鸥同样基于e平台0打造，采用五门四座的布局，新车预计售价为8—10万元，将会于今年二季度正式上市。
2、今年比亚迪海鸥会上市的消息大家应该都知道了，此前也看到了很多的谍照。最近比亚迪公布了海鸥的官图，证明其已经“定稿”，而且好事将近，距离上市不久了。有不少媒体都在预计，它的价格在8-10万元，定位低于海豚。
3、海鸥是比亚迪海洋网全新推出的小型纯电动车，采用e平台0技术，预计售价在8-10万元之间。该车将在2023上海国际车展上正式展出，市场期待已经持续了一段时间。
4、而就在近日，比亚迪全新纯电小型车——海鸥发布官图后，也引发了网上热议，但大家所关注的并非是产品本身，而是它网传的8-10万元的售价，对此多数用户表示有些贵了，理由是刚刚上市的纯电小型车五菱缤果顶配车型售价也不过8万多元，所以觉得比亚迪海鸥卖个6万元很合适。
5、比亚迪海鸥已经进入工信部的申报目录，预计将在4月份正式上市。这款车定位为纯电动小型车，预计售价在8-10万元之间。比亚迪海洋系列的设计灵感均来自海洋生物，海鸥也不例外。前脸采用梯形格栅设计，两侧灯带造型仿佛海鸥展翅飞翔，非常独特。