1、并且是支持50W无线疾速闪充。雅阁的无线充电只要代无线充电功能的手机都可以使用。
2、千w。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎PilotSuperSport。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。其中自带的无线充电7千w，和普通慢充功率一样。
3、而全新雅阁e：PHEV起售价仅需258万元比燃油版还要低，要知道作为新能源车，它还有政策福利，可以上绿牌，免购置税，购车赠送充电桩及安装服务（购车后一年内），三年6次免费基础保养，以及置换至高享10000元补贴。9月份雅阁销量迎来了突破。全新雅阁热销15338辆，环比增长128%。
4、手机是现在每个人都不开的设备之一，新雅阁还专门给手机设计了一个防止的地方，并且配备了15W的无线充电和前后排各两侧Typc-C接口，方便乘客为手机充电。雅阁的空间表现一直很不错，混动版车型配有专属的高质量真皮座椅，麂皮材质摸着很舒服，座椅的填充物也比较厚实，舒适性表现很不错。
日前，乘联会公布了2023年4月的汽车销量数据，在轿车销量榜上，我们可以看到即将迎来换代的本田雅阁销量增长迅猛，达到了25590辆，位于中型轿车销量榜的第一位。而从目前的终端售价来看，雅阁各车型基本都有不小的优惠，对于消费者来说还是很有吸引力的。
这不，就在今年4月份，雅阁售出25590台的好成绩，超过凯美瑞、帕萨特等一众竞品，拿下B级车销冠。不过，自从5月十一代雅阁上市以来，这一切似乎都变了，其近几个月销量连连下滑，甚至跌出了近一年新低，7月销量仅仅7110台，相较去年7月销量24097台，同比下跌超70%。
在聊新雅阁之前，我们先来看一组数据。这是四月份B级轿车的排行榜，即将换代的雅阁竟然以25590辆的成绩，碾压第二名的凯美瑞稳居榜首。这就是标杆的实力，即便在产品生命周期末端也依然能够凭借不错的口碑让销量坚挺起来。
而在中型轿车市场这边，即将要换代的本田雅阁表现出超强实力，4月斩获25590辆成绩，跻身于榜单前五，同比增长123%，这么能打还换代什么？不过畅销的秘诀主要还是优惠非常到位，很多地区都在清库存，优惠力度达到3万元以上，其混动入门版车型落地仅需18万多，无论是家用还是跑专车都是不错的选择。
另外，就在不久前的4月份，雅阁还曾以25590辆的月销成绩高居轿车销量排行榜第5名，并以巨大的领先摘得B级车市场销冠。首先可以肯定的是，雅阁的失速不是意外，因为雅阁在5月份迎来了一件大事，而这件事完全可左右雅阁的终端表现。
不仅4月份排名比3月份上升了3名，而且4月份销量还达到了25590辆，并且保持了同比123%的高速增长。究其原因也简单，就是目前全新一代雅阁即将上市，目前老款车型在各地终端都有着5-2万元不等的优惠，加上雅阁本来在动力、空间上都优于同级合资竞品，所以得到了消费者的认可。
1、总体来说，整款车的性价比很不错，198万起售的价格也对得起这个品牌。
2、可以看出，广汽本田雅阁虽然售价并不便宜，但其性价比却是非常超高的。无论你想要什么样的功能，总能在这款车型中找到适合自己的选择。相信，这款车型一定能够满足你对于家用车的所有需求。
3、广汽本田雅阁怎么样？广汽本田雅阁这款车性价比不错：雅阁是广汽本田生产的车型。雅阁自1999年第六代雅阁进入中国，这已经是第十代了。
1、月20日，全新雅阁正式迎来了上市，共推出7款车型，售价区间为198-288万元。给大家划一下重点：新车针对设计、智能科技等方面进行全面升级，尤其是插混车型的推出，更是进一步强化了其在市场中的竞争力。接下来，就跟圈哥来进一步了解一下新车的具体情况吧。
2、第二款：大众迈腾（指导价169-30.99万元）推荐指导价为299万元的330TSI 领先型，裸车价格19万多，落地价格22万左右。合资B级车中销量仅次于本田雅阁的另一款重磅车型，在产品力方面同样表现的非常出色。
3、而且，全新一代君越、福特蒙迪欧等车型，不管是在内饰的用料做工，还是在科技感营造上，都要优于全新一代雅阁。具体来看，全新一代君越全系标配了30英寸6K曲面屏，蒙迪欧则也是从198万的次低配车型开始就配备了27英寸的中控屏。
1、近日，在云南抚仙湖，车维君试驾了全新雅阁e：PHEV车型，全面领略了其全维重构的价值。
2、全新雅阁（ALL NEW ACCORD）价格的公布，将发布会的现场推到了一个小高潮，新车涵盖两大动力类型，共7个版本，其中：e：PHEV强电智混车型市场指导价258-288万元，锐·T动车型市场指导价198-288万元。谁说插混不能和燃油同价？这个定价，是雅阁的底气，更是给消费者的诚意。
3、月20日，广汽本田全新雅阁携e：PHEV和锐·T动两大系列震撼上市，e：PHEV系列更是以258万-288万元的指导价，开启了合资品牌“油混同价”的新时代。
至于动力组成方面，此次的全新11代雅阁，燃油版本与前代车型变化并不大，同样为5T发动机，最大功率为141kW，峰值扭矩为260Nm，传动系统匹配CVT无级变速器。唯一的变化就在于新增了插混版。
新雅阁燃油版的顶配车型售价288万元，而PHEV版的入门车型售价便达到了258万元，仅比燃油版顶配车型便宜了3，000元；PHEV版的顶配车型售价达到了288万元，比燃油版顶配车型贵了足足3万元。我们从广汽本田经销商处了解到，目前新雅阁插混版还没有现车到店，据说是分渠道进行售卖的。
最近，第十一代雅阁正式上市，合计7款车型，包含了燃油版和插电混动版本，其中燃油版厂商指导价为198万-288万，有四款车型；插电混动版厂商指导价为258万-288万，有三款车型。第十一代雅阁的车身尺寸为4980mm*1862mm*1449mm，轴距为2830mm。