1、南芯科技以技术创新为驱动，不断突破无线充电技术的边界，SC9610&SC8701的诞生，标志着高功率无线充电新时代的到来。这两款产品不仅代表了南芯科技的卓越技术实力，也将推动整个行业向更高功率、更高效率的方向发展。
1、顺络电子（002138）表示，公司无线充电线圈已经量产，正在市场推广，如果无线充电市场应用逐步打开，公司或可率先受益。
2、横店东磁（002056）：横店东磁2017年9月6日在互动平台上表示，公司目前有给苹果公司提供无线充电磁片。安洁科技（002635）：参与苹果无线充电相关产品的研发；子公司威斯东山主要生产抗电磁干扰的软磁材料等产品，主要运用于无线充电相关产品，并凭借强大的技术研发实力，进入了国际大客户的供应链。
3、硕贝德（300322）：A股最早进入无线充电的通信天线龙头。公司是国内通信终端天线龙头企业。硕贝德是一家专业从事无线通信终端天线的生产企业，主营业务为无线通信终端天线的研发、生产和销售。公司致力于为手机、笔记本电脑、AP、移动电视终端、卫星定位终端等多种无线通信终端厂商提供一揽子的天线解决方案。
电动车未来能像手机一样，实现无线充电吗？这个当然可以啊！不要说未来，现在就已经实现了。宝马生产的电动汽车，就已经可以无线充电了。只要驾驶员把车开到无线充电器的上方，系统就会自动给汽车充电。国产的某电动车企也在研究无线充电技术，目前已经进入实验阶段，在不久的将来有可能量产。
值得一提的是，近日工信部发布的《无线充电（电力传输）设备无线电管理暂行规定》中，明确将手机等移动设备充电功率上限提高至80W，并规定该管理规定也适用于电动车的无线充电。这无疑为电动汽车无线充电技术的发展注入了新的动力。总之，电动汽车无线充电技术虽然仍面临诸多挑战，但其发展前景广阔。
那么，如果汽车也可以无线充电，即停即充，甚至边跑边充，这样不就解决了电动车现在的一大痛点？近日，工信部发布规定，将手机等移动设备的充电功率上限提高至80W，并将无线充电技术应用于电动汽车。这意味着电动汽车的无线充电时代或将来临。
无线充电还面临一个成本问题。尽管目前上汽荣威、北汽新能源、比亚迪等主流车厂都在研发测试电动汽车无线充电技术，但这项技术的成本仍然较高。 尽管目前国内还没有支持无线充电的量产车型，但预计这种情况很快就会改变。
易车原创 都说科技改变生活，手机无线充电的便利性想必大家都体验到了，但在电动汽车领域无线充电还处于初期阶段。近日智己汽车刚刚宣布了其11kW汽车无线充电方案落地，更早之前特斯拉在2023年投资者日上也展示了其下一代汽车无线充电概念产品。可以预见，未来汽车无线充电技术或将成为电动汽车继智能化之后又一个竞赛方向。
