皇冠SportCross推出了两款车型，2023款 SportCross 5L HEV 尊贵版的指导价格为390万元，2023款 SportCross 4T HEV 四驱至尊版的指导价格为490万元。
丰田在端午节前一天（6月21日）上市了第十六代皇冠SportCross，作为一台横置前驱平台轿车，起售价高达390万，比带quattro四驱的奥迪A6L还贵。
-490万元，丰田皇冠正式回归到了中国汽车消费市场，但这个价格是让不少人发出了嘲讽之声。
易车讯 我们相关渠道获悉，皇冠 SportCross将于6月21日上市。作为家族中的第16代车型，新车定位中型跨界车，搭载5L混动系统及4T混动系统，并将以进口车型的身份通过一汽丰田的渠道网络引入国内市场销售。目前皇冠 SportCross已开启预售，预售区间390-490万元。
皇冠陆放没有无线充电的功能，只在前排留有两个type-C接口和一个USB接口。官方解释是因无线充电的效率不怎么高，故而没做。作为补偿，在中控屏下方的储物槽设置了一个线槽，可以让数据线穿过去为手机充电。
内饰方面新车设计同样没有变化，但在配置上进行了升级，目前官方透露的消息是将搭载新一代车机系统。结合此前报道，新车还将在座椅和头枕上增加皇冠LOGO印花，配置方面将全系标配手机无线充电和数字钥匙。此外，中配车型还将升级为25英寸中控屏，并增加后视镜自动折叠、倒车影像等。
比如说，全系标配手机无线充电和数字钥匙，这绝对是加分项，实用性大大提升。座椅和头枕增加了皇冠LOGO印花，提升了车内的豪华感。尤其是新款皇冠陆放HEV豪华版的中控升级为25英寸，仪表盘尺寸也加大了，还增加了后视镜自动折叠和倒车影像，实用性提升不少。
在配置方面，丰田皇冠SUV陆放也非常具有竞争力。配备了全景倒车影像、自动泊车、语音控制信息娱乐系统、中控电脑显示屏、排气温度显示， 后排座椅加热以及无线充电等多项豪华配置。此外，丰田皇冠SUV陆放车型还配备了电控空气悬架和整车7大安全气囊，碰撞时可以为乘员提供更全面的保护。
具体差异方面，新款汉兰达提供了自动防眩目后视镜、主驾座椅腰部调节、车内老板键等配置，而新款皇冠陆放提供了手机蓝牙钥匙、手机无线充电、车内氛围灯、前排隔音玻璃等。可以看出，新款皇冠陆放提供的配置显然更符合消费者的用车需求，更加实用，而且车价还便宜了4000元。
而且皇冠陆放和锐界L皆采用小容量电池，无需外接充电，相比插混车型没有充电焦虑，更没有“绑定”充电桩的烦恼。
而如今我们看到的皇冠品牌旗下的所有车型，有包括皇冠威尔法、皇冠陆放以及这次试驾的皇冠SportCross等，也都是符合我刚说的皇冠特点的。所以说皇冠SportCross肯定是台正统的皇冠，只是在新时代下，它用了不同的方式去演绎它所理解的创新与豪华。
在2021年，皇冠先后推出了SUV车型皇冠-陆放，和MPV车型皇冠-威尔法两款车型，而今年6月份，全新中大型轿跑皇冠 SportCross正式上市，同时中大型轿车皇冠Sedan也即将到来。 早在皇冠SportCross上市之前，电驹小编就在珠海赛车场抢先试驾了这款新车。
1、丰田在汽车界一直以来都是一个举足轻重的品牌，无论是舒适度、安全性还是性能方面都在消费者心目中占据着重要的位置。近年来，丰田推出了一款全新豪华SUV车型——皇冠SUV陆放，将更多的关注点集中在豪华性和科技感上，成为了丰田集团中的一个新的标志性车型。
2、月30日，新款皇冠陆放正式上市，售价区间248万328万元，该车不仅智能化水平、科技配置和豪华格调全面升级，而且价格还比旧款至高降价9万元，狠狠在大七座SUV市场赚了一波流量。
3、总之，丰田皇冠陆放是SUV市场中一个无可挑剔的优秀选择，它独特的外观设计、精良的配置以及出色的驾驶和安全性能，使其在消费者中获得广泛的认可和信赖。 因此，如果您正在寻找一款豪华、宽敞、安全性强的全尺寸SUV车型，丰田皇冠陆放将是您最明智的选择。
1、在一品君看来，以上的观点都没有问题。之所以简要分析皇冠在国内的现状，就是提醒大家，皇冠已经不是一款车在战斗。一汽丰田选择以皇冠SportCross作为优先导入的车型，就是为了更加突显皇冠的突破性。对于轿车党的来说，后续的皇冠轿车也会引入国内。
2、进入车内，皇冠SportCross虽不像当前新能源车那般简洁，但悬浮式双联屏的设计也体现出了一定的科技感。并且用料和做工都体现出了豪华品牌的应有水平，值得一提的是皇冠SportCross依然保留了较多的物理按键，这不仅有利驾控中的盲操，对提升内饰质感也是有一定帮助的。
3、总结来说，皇冠SportCross的出现，是皇冠品牌在设计与定位上的大胆突破，它在运动风的外观下，依然保持了皇冠品牌一贯的豪华基因。这不仅是一次外观的革新，更是一次驾驶者体验的升级。对于皇冠来说，这是一次向着年轻市场，寻求更多可能性的探索之旅。
4、在我看来，它会更适合一些追求个性的年轻新贵，并且他们小时候已经对该品牌有深刻印象的。皇冠SportCross时尚的样子应该是能满足他们的需求的，同时也有不错的动力以及功能齐全的驾驶辅助系统，偶尔想速度与激情一下，车辆也都能应付过来。
1、被消费者与汉兰达相提并论的皇冠陆放，曾有信息显示需要加价10万元；在车友圈内，也有消费者称订车时销售人员告知需要加价2万元。但吊诡的是，新款威尔法在日本本土售655万日元，约合人民币33万元；彼时的皇冠陆放在日本489万元起售，约合人民币215万元。
2、当然啦，也正是因为埃尔法在我国高端中大型MPV市场的强大影响力；才让它的“小弟”威尔法，在同样以纯进口形式进入我国市场销售后，不仅知名度不低，甚至也和埃尔法一样进行着“加价提车”的销售模式。
3、众所周知，在国内豪华MPV领域，丰田保姆车埃尔法可谓是一枝独秀，头等舱般的车内享受，受到众多土豪甚至是明星的追捧，似乎成了身份和地位的象征，加价20万提车还要排队。
4、其实要是论起加价，日系可一点都不输给大众途观。比如雅阁（第六代），几乎没有出现过“平价”提车，直到停产都一直在加价中。但是如果说有哪台车加价已经是超乎了你的想象，恐怕那就是丰田的埃尔法，早期的埃尔法加价30万都是常态，“巅峰时刻”加价甚至直奔50万。
