上汽大众途昂X（以下简称 途昂X）作为途昂的衍生车型，绝对不是简单的拿掉第三排座位了事。虽然缩减了相应的车身长度，途昂X仍旧是一辆标准的中大型SUV。车身长4905mm，宽1989mm，高1719mm，轴距2980mm。尤其是接近3米的轴距，容纳途昂的三排座位都绰绰有余，更别说途昂X只需要照顾好两排乘客。
上汽大众途昂x是一款外观设计时尚、动感的车型，采用了X型前脸设计，整体更加运动，带蜂窝格栅的中网和前包围，也有效提升了前脸的视觉宽度和运动感。途昂X的前大灯采用了全新的L型设计，与途昂的U型LED日行灯造型不同，同时取消了前雾灯的设计。
除此之外，途昂X的顶部还搭载了超大天窗，带来更通透敞亮的乘坐体验；多层隔音玻璃和后排隐私玻璃，让后排更加静谧，也更有高级感；12个喇叭的哈曼卡顿音响，体验感非常好，甚至还有点移动音乐厅的效果。
上汽大众途昂X以其独特的设计风格脱颖而出。它的前脸采用了X型设计，强化了运动气息。中网和前包围的蜂窝状格栅不仅拓宽了视觉效果，还增添了动感元素，使其在运动感上超越了途昂，显得更为精神且不显臃肿。在照明系统上，途昂X进行了创新。
外观是途昂X的一大亮点，车身尺寸大，还是溜背造型，整体给人的感觉非常动感。前脸很虎实的感觉，总觉得有点呆头呆脑的，但是整体气场还是很足的，开出去不丢面。侧面整体很流畅，因为有点溜背造型，两个轮毂特别突出，很有力量感。尾部就一般般了，但是辨识度很高。
空间方面，途昂X可以说完全满足了一台车的想象需求。 外观方面。看到途昂X的时候，我有点眼前一亮的感觉：一款大众的SUV居然可以做的这么漂亮。没错，是漂亮。
途昂x，看上的是它 的大气，符合自己预期。这个大块头，拉风，吸引眼球。 从提车后，开了一阵，发现油耗 没想象中的高，让我感觉也挺惊喜，没想到一个这么一个suv油耗能控 制在9个以内。外形看没 毛病，越看越喜欢。天窗 够高级，没有廉价感。基本上就是我一个人开，偶尔后排拉带 几个朋友。
【空间】空间就是途昂X的最大优势，乘坐空间非常大，后排腿部和头部都挺充足的，前排可以随意调节，后排乘坐空间也非常宽敞，方便了家人和小孩在后面的乘坐，空间很不错。后备箱虽然受到溜背的影响但还是挺大的。
将无线充电设备的USB数据线，连接无线充电器和汽车点烟器接口即可。购买合适的无线充电设备后，将无线充电器固定在自己觉得方便的位置上。只要确保充电器不会滑落，手机放上去后，通电就能使用。
途昂车载无线充电使用方法如下：把车载无线充电器固定到驾驶室的合适位置 。把无线充电器的数据线一头链接汽车点烟口，另一头链接无线充电器 。固定好无线充电器的位子后，确定不会滑动后，即可放上手机给之充电。
途昂X在内饰上最明显的特点就在这里。途昂X全系均配备了大众的赛车风格方向盘，环身更粗且均为真皮包裹，手感非常出色。甚至有不少大众车主重金求购同款方向盘来满足视觉和触觉的更高要求。盘面上的快捷按键面积都比较大，即使戴手套操作也没有问题。