1、《郝车来袭》原创新车：如果论高性价比日系中型车，东风日产天籁绝对能占领一席之地，无论是口碑还是综合产品力，甚至是优惠幅度，天籁都堪称无懈可击。
2、中级轿车里的“日系三杰”分别为本田雅阁、丰田凯美瑞、 日产天籁，不过后者相比于前两款车型动不动销冠的成绩来说，还是有一定的差距，不过这也促使它在产品力方向发力，来增强本身的市场竞争力。近日，2021款天籁全新上市，推出了6款车型，售价区间为198~298万，和老款车型保持一致。
3、最新的车机系统让凯美瑞在智能互联方面更贴近主流，虽然UI界面的酷炫度和动画效果相比新势力品牌有较大差距，但清晰的图标布局和简洁的操作逻辑更能体现出其实用性，8英寸的车机由于内置应用并不丰富，因此加入了CarLife和CarPlay作辅助，1英寸屏则加入了主流的车联网，可提供更多应用层的拓展和更新。
4、相比2021款凯美瑞的外观设计，2021款天籁的设计显得更加保守。该车前脸采用了V-motion设计语言，顺滑流畅的车顶弧线，以及从前大灯一直延伸至尾灯的凌厉双腰线让这款车看起来十分干练，隐藏式排气则使得尾部造型十分简洁。当然，像车侧的悬浮式车顶设计以及前后不规则灯组造型，确实为日产天籁增色不少。
5、所以小哥认为应该把票投给凯美瑞，不知大家怎么看。天籁。其实从数据上来看，天籁的表现也不差，而且该车在动力上的优势也十分明显，但与此同时也带了更高的油耗，这两者间如何权衡还是要看大家的实际需求。虽然这一代天籁也引发过不少的争议，不过总的来说，该车也还算是一款好车。
1、每一位驾、乘者都能在全新天籁上享受舒适体验。为提升隔音静谧性，全新天籁在全维降噪上都有着诸多考量。在被动降噪方面，天籁配备了双层隔音玻璃，同时还在车身多处采用了性能更加优异的吸隔音材料。为了抑制钣金件在行驶时产生震动，增加了阻尼垫，吸收车外传来的振动与噪音。
2、全新天籁在科技、舒适性与高级感上又有了进一步的提升，那么今天咱们就一起来看看它到底有何实力。科技感更足，也更加注重内在舒适性体验的营造 作为一款强调舒适感与高级感的中型轿车，咱们就来聊聊全新天籁车内的体验。
3、在全新天籁上市后，这些优势得以更好的发挥，秉持“高端舒适”、“高级大气”的标签定位，不仅保留了天籁一如既往的优雅、端庄，满足社会精英人群的需求，更针对市场变化，加入了“高端舒适”、“越级价值”的全新属性标签，在外观、舒适性、动力、智能化等方面均有了不错的提升。
4、基于对天籁高级车风格和舒适品质基因的传承，全新天籁与一众换代B级对手竞争，强就强在：通过对舒适与高端品质的长期坚守，全新天籁的高端舒适品质已经具备了不可复制性。 这不是夸张的说法。
5、全新天籁内饰的设计也和外观相互呼应，整体还是以精致豪华为基础进行氛围的营造。横向的内饰设计拉宽了整体的视觉宽度，看上去更加大气。由于大量采用了皮质的包裹，让全新天籁的内饰不管是触感还是视觉的效果都更好。13英寸的悬浮式中控屏采用了类似带鱼屏的设计，看上去更加有高级感。
6、除了空间方面，全新天籁全面的舒适性配置才更让人流连。新车采用了全面进化的“日产大沙发”——Multi-Layer人体工学座椅，座椅不仅升级了全新立体绗缝打孔图案，新增了更具高级感的棕色配色，同时还采用三层缓冲材质，两侧的3D侧翼能够给到有效的支撑。
1、年，日产天籁正式进入中国市场，凭借领先的技术和卓越的设计，充分展现了“技术日产”的实力。历经六代更迭，转眼来到2024年，20载之际日产特别发布了天籁20周年黑金版，官方指导价112万元。
2、恰逢日产天籁20周年，日产针对该车型推出了一款全面升级的天籁20周年黑金版（以下称“黑金版”），指导价为112万元，这在现款车型中不过是一台中配价位，但却完成了诸多核心能力升级。
3、易车讯 4月22日，日产天籁20周年黑金版正式上市，新车共推出1款车型，售价为112万元。新车基于天籁0L XL-TLS悦享版打造，针对外观内饰配色以及车辆舒适性配置进行了升级优化。
4、写在最后：此次天籁黑金版凭借多方位的产品升级，可以看到外东风日产“深挖”用户需求的“种草点”。豆哥了解到，目前选购天籁黑金版还能享受包括“金融礼”等四大礼包，以旧换新优惠至高7万，确实是让用户轻松享用“含金量”如此高的天籁黑金版。对新车天籁黑金版感兴趣的车友，不妨到当地实体店体验一番。
5、第八代天籁将历代高级舒适基因集于一身，而黑金版是以2022款悦享版本为基础，从外到内进行了三大焕新升级，为用户生活“点金”。为颜值点金。凡是用“黑金”辞藻所修饰，往往就意味着该产品高端，尊贵，而天籁黑金版整个造型呈现出的视觉观感亦是如此。
6、黑金版天籁在外观上进行了精心设计，熏黑的前脸格栅与金色饰条共同构成鲜明的视觉焦点，车尾金色字体尾标则凸显了其20周年的特殊身份。内饰部分，金色饰条的运用增添了豪华感，从方向盘、中控台到出风口和座椅，细节之处尽显尊贵品味。
日产天籁2022款0L XL-Upr优享版（指导价：198万元）推荐星级：★★★ 0L XL-Upr优享版车型，比悦享版售多了1万元，主要在驶辅助功能方面多出一定配置，其中有：全速域自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、AEB主动刹车、前碰撞预警、前泊车雷达、360度倒车影像。
年9月30日晚，东风日产宣布旗下的全新天籁正式上市，其售价区间为198万至298万元。全系共推出五款车型，其中包括三款搭载0升自然吸气发动机的车型和两款搭载0升涡轮增压发动机的车型。
月30日，东风日产2021款 天籁正式上市。新车共推出6款车型，官方指导价198-298万元。作为中期改款车型，全新天籁在动力、外观、内饰等地方均与现款保持一致，仅在细节以及配置上有所调整和提升。外观方面，2021款天籁在整体外形上延续了现款设计。
新款东风日产天籁上市详情东风日产全新天籁已正式上市，起售价198万元，提供6款车型供选择。车型配置有所升级，外观延续现款设计，前脸采用V-motion设计，两侧大灯与梯形进气口和铲型前唇造型展现出强烈的视觉冲击力。全系车型标配17寸及以上轮圈、LED大灯和日行灯。
目前，2021款 东风日产天籁已于今年10月份正式上市，共推出6款车型，分为0L和0T两种动力版本，售价区间为198-298万元。在售的6款车型，每款车型在配置和价格上会有不同，那么从消费者角度来看，哪款车更值得入手，今天我们就来一起研究一下。
月30日，东风日产官方宣布，旗下的2021款 天籁车型上市，新车推出两种动力六款车型可选，官方指导价区间为198万元-298万元。作为年度改款车型，新车在外形、以及配置方面都有所变动。
天籁是东风日产的旗舰车型，也是品牌销量担当，所以厂家对该车中期改款注入了不少心血。全新车型变化确实不小，厂家甚至宣称新车的产品进化堪比换代升级，这是款“准八代”的产品。不得不说，从外观上看，确实是这样的。首先是前脸，新车承袭日产标志性V-Motion设计概念，以全新设计语言重塑高级感外观。
第一次和这名字造成联系，应该是七八年前。那时，我父亲从朋友手上换来了一台第五代天籁公爵。当年的天籁公爵，可以这么说彻底改变了我对高档汽车的认识。VQ系列6缸汽车发动机、整车大面积木制装饰板、超大后座室内空间等经典，都给它看上去充足商务接待和精美。
在见到全新天籁之前，小编一开始并没有对其抱有太大期望，因为一般来说，中期改款产品只会针对车机、发动机马力进行调整，而外观方面的改动基本上微乎其微。
首先来看设计部分，要说2022款天籁只是中期改款，可是整体风格不亚于一次换代，所以官方也将之称为“准八代”。前脸是熟悉的V-Motion家族语言，只是细节上更显复杂，中网内部应用更多横向镀铬饰条，配合两侧头灯延伸，标志性的V字型镀铬饰条也进行熏黑处理，运动感与精致感确实明显提升。
在2023CCPC上，全新天籁用实力证明了，舒适型车辆也能上赛道，有了出色的动态表现，全新天籁也能为用户带来更安心，更有激情的出行感受。而回归到赛道外，全新天籁依然能带来高价值的用车体验，首先就是东风日产品牌引以为傲的舒适性了，作为品牌的旗舰产品，全新天籁更是将高端舒适刻入DNA。
不仅如此，在2021年举办的CCPC中国量产车性能大赛中，天籁凭借公众站和专业站的杰出表现，荣获中大型轿车组年度综合冠军，成为唯一一款蝉联该奖项的车型。在专业站CCPC隔音降噪赛上，天籁更是力压奔驰宝马等众多豪华车型，勇夺全场冠军。
全新天籁搭载的BOSE高保真9扬声器音响系统在前排独立高音扬声器和整车音响系统的加持下，让乘客获得了细腻而真实的音响效果，没有辜负这高水平的静谧空间，为用户提供了飞上云端的听觉享受，让远行再也不会枯燥无聊。